Club Italia

Собсна, мучают вибрации на скоростях от 100 и выше. Ощущаются как руками на руле, так и ногами на полу. К 200 их сила уменьшается, но они все так же есть. Особенно проявляются при сбросе газа после разгона и на загруженной машине.

Колеса ровные, отбалансированы, на торможениях в руль не бьет.

В Рольфе посмотрели подвеску, сказали, что всё ок, поеду с ними кататься скоро. Но очень интересно, есть ли у кого-то предположения, в чем может быть проблема?

Если это что-то значит, то Джу 2014 года, ТСТ, комплектация дистинктив без брембо

Внутренние приводы смотрите.

А колеса-то помыты изнутри ???...
Там бывает столько после зимы...

BuonGiorno писал(а):А колеса-то помыты изнутри ???...
Там бывает столько после зимы...

Помыты, помыты. Я и зимой их промываю)

K писал(а):Внутренние приводы смотрите.

Спасибо.

было похожее. Оказались колёса. По балансу идеальные, геометрия, если смотреть на протектор тоже, а по факту 2 колеса оказались элипсом. 2 года не мог найти причину, а на одном занюханом шиномонтаже, где не только на циферки балансировочного станка смотрят, а ещё и глазами смотрят внимательно, нашли и показали. Поменял колёса, всё ушло. Причём элипсом были не столько покрышки, сколько диски.
Был бы полный привод, я бы сказал: подними машину на подъёмник и разгони. А с передним приводом только перекинуть колёса в сборе, и посмотреть на результат.

klipatov писал(а):было похожее. Оказались колёса. По балансу идеальные, геометрия, если смотреть на протектор тоже, а по факту 2 колеса оказались элипсом. 2 года не мог найти причину, а на одном занюханом шиномонтаже, где не только на циферки балансировочного станка смотрят, а ещё и глазами смотрят внимательно, нашли и показали. Поменял колёса, всё ушло. Причём элипсом были не столько покрышки, сколько диски.
Был бы полный привод, я бы сказал: подними машину на подъёмник и разгони. А с передним приводом только перекинуть колёса в сборе, и посмотреть на результат.

Хм. Попробую у кого-нибудь колеса стрельнуть тогда, если в ближайшее время не найдется что-то другое. Спасибо!

В общем, покатались с неким Михаилом из Рольфа по ярославке. Для чистоты эксперимента он предложил все-таки с кем-то махнуться колесами, но считает, что вибрации не от них. Ну и общий посыл был примерно такой, как мне показалось: мы не очень-то хотим заниматься твоим пепелацем, больше сотки не гоняй, на гарантию особо не надейся

Че делать

сжечь автосалон, а михаила отправить торговать равонами

Ну вообще мне в целом нравится в рольфе, ругаться тоже неохота, но уже думаю, не обратиться ли к ярдрею, так сказать, на ранней стадии

Не понимаю в чём проблема проверить колеса. В Москве есть как минимум один разумный сервис по колесам - РЛД.

Еще может быть схождение колес. Одно могло уйти. У меня так было, причем тоже в четком скоростном отрезке. После езды по горной бетонке началась такая песня. Правда от 70 км/ч и более. Тоже сто раз балансировал. Диски смотрели - были ровные. Резина свежая. По итогу загнали на стенд сход-развала, а у меня правое колесо вместо - 1,5 градусов в +12-ти градусах.
Выправили и сразу все прошло. Возможно у тебя не так сильно как у меня угол ушел, поэтому и колбасить начинает позже.
Привода так рано помереть не должны.

Рыскать будет. Почувствуешь.

arteme писал(а):Ну вообще мне в целом нравится в рольфе, ругаться тоже неохота, но уже думаю, не обратиться ли к ярдрею, так сказать, на ранней стадии

Сделайте в Рольфе сход-развал, лишним не будет. Стенд у них оч хороший

arteme писал(а):

BuonGiorno писал(а):А колеса-то помыты изнутри ???...
Там бывает столько после зимы...

Помыты, помыты. Я и зимой их промываю)

Wait, wait, wait... One step back and go little bit slower...
поставь зиму и сравни... Это просто...