Club Italia

Лето подходит к концу, начало раньше темнеть и вновь всплыла проблема с ближним светом, обычные галогенки не радуют ни яркостью ни цветом, особенно по сравнению с ДХО. Кто-то как-то решал эту проблему? Сейчас можно купить LED лампы ближнего света, не в курсе, они нормально встанут в штатную фару и будут корректно восприниматься электроникой машины или нужны будут какие-то переделки?

Вроде все ставится без проблем. https://www.drive2.ru/l/460401253751457864/

Но по мне, так это "мёртвому припарки".
Самое здравое решение - установка приличных линз. Не так давно изучал этот вопрос, бюджет примерно такой (работы под ключ, в хорошем месте):
1. Новые галогеновые линзы - 15-17к.
2. Моно LED- 30-35к.
3. Биксенон - 35-40к.
4. Би LED - 50к.

Естественно, все на нормальных новых компонентах, без Китая, с разборкой и чисткой фар, без вандализма.
На китайских компонентах, конечно, дешевле.

dusty_boots писал(а):Вроде все ставится без проблем. https://www.drive2.ru/l/460401253751457864/

Но по мне, так это "мёртвому припарки".
Самое здравое решение - установка приличных линз. Не так давно изучал этот вопрос, бюджет примерно такой (работы под ключ, в хорошем месте):
1. Новые галогеновые линзы - 15-17к.
2. Моно LED- 30-35к.
3. Биксенон - 35-40к.
4. Би LED - 50к.

Естественно, все на нормальных новых компонентах, без Китая, с разборкой и чисткой фар, без вандализма.
На китайских компонентах, конечно, дешевле.

Так же изучал этот вопрос, цены примерно такие же!
Но задумался купить родные ксеноновые фары и все для установки, интересен вопрос насколько хорош заводской ксенон?

Так у нас же как раз фары с линзами или я что-то не понимаю?
А касательно 2,3 и 4 пунктов, не будет ли слепить встречных водителей из-за того что нет автокоррекции? Планирую ездить по Европе, не будет ли после таких установок запрета на эксплуатация в ЕС (читал на просторах интернета, что такое возможно при установке колхозного ксенона или светодиодов). Сумма не смущает, просто хотелось чтобы это был нормальный разрешенный вариант без оговорок.

Так же изучал этот вопрос, цены примерно такие же!
Но задумался купить родные ксеноновые фары и все для установки, интересен вопрос насколько хорош заводской ксенон?

Вот кстати тоже подумывал такой вариант, вот встретил фару на датском сайте - http://www.alfastumper.com/product_info ... ts_id=3376
на наши деньги примерно 33 тр без доставки за 1 фару, но нужно же помимо фары еще что-то, не в курсе? Где вобще можно еще посмотреть помимо этого ресурса?
Я думаю ксенон то уж всяко лучше будет любых штатных супервижн галогенок, но насчет лучше ли леда, не уверен.

sormaks писал(а):Так у нас же как раз фары с линзами или я что-то не понимаю?
А касательно 2,3 и 4 пунктов, не будет ли слепить встречных водителей из-за того что нет автокоррекции? Планирую ездить по Европе, не будет ли после таких установок запрета на эксплуатация в ЕС (читал на просторах интернета, что такое возможно при установке колхозного ксенона или светодиодов). Сумма не смущает, просто хотелось чтобы это был нормальный разрешенный вариант без оговорок.

Да, штатно тоже стоят линзы, но в случае с галогеном они паршивенькие, да и со временем отражатель выгорает.
В идеале, конечно, нужен автокорректор и омыватели (для ксенона). Но ведь их придется ставить и с штатными ксеноновыми фарами, если совсем по правильному
Поэтому, на мой взгляд, установка неродных линз лучший вариант, т.к. за схожие деньги (в случае с родными ксеноновыми фарами) получаете новые или почти новые топовые компоненты, заодно приводите фары в порядок в плане прозрачности.
Для наглядности можно почитать вот эти блоги
https://www.drive2.ru/o/kbauto
https://www.drive2.ru/o/f0X-SPb

Все доходчиво, аргументированно и наглядно.

http://lightslab.ru/ сюда обратитесь, делают качественно и не дорого. Половина кадиллаков у них делаются.

Ну так еще бы дорого было, на китайских комплектующих то

а про этих ребят кто что слышал?
http://carheart.ru/

С ними тоже общался) за биксенон обозначили 35к, это на линзах bosch al (оригинал) и сомнительных блоках розжига zumato или matsushita.

Спасибо за информацию, жалко только что в Питере
А это все насколько легально, не будет потом проблем с гайцами местными или европейскими не в курсе? Ну и вообще не будут ли такие фары доставлять неприятности встречному транспорту?

Визуально это неотличимо от оригинала (если только фару разбирать), для встречки проблем не будет, если корректором не забывать пользоваться. Отсутствие омывателя разве что, хотя в наших реалиях он не спасает все равно.
А насчет в Питере - если почитаете блог foxspb из ссылки выше, то увидите, что фары им присылают со всей России
https://www.drive2.ru/o/b/450878658421197234

Не парясь сразу поставил ксенон вместо родного галогена.
Пускай колхоз. Светит шикардос.

Советую почитать тогда
https://www.drive2.ru/o/b/288230376152148806

Ну и подобных статей миллион можно найти.
По сути все равно слепит встречку и что печально для владельца - превращает отражатели и линзу в мусор.
Ну и насчет "светит шикардос" - все познается в сравнении...

dusty_boots писал(а):Советую почитать тогда
https://www.drive2.ru/o/b/288230376152148806

Ну и подобных статей миллион можно найти.
По сути все равно слепит встречку и что печально для владельца - превращает отражатели и линзу в мусор.
Ну и насчет "светит шикардос" - все познается в сравнении...

Ну в сравнении с галогеном освещаемость более чем полтора раза стала лучше это первое. Второе, симптомов ослепления встречки не только Я и знакомые не заметили (хотя мысли закрадывались).
Третье лично ты решил что ксенон превращает линзу в мусор? Или красивых видео насмотрелся и статей. Имей свой УМ, худой но свой. Про маркетинг Я тебе много чего могу рассказать дружище.

В принципе доказывать никому ничего тут не собираюсь. Каждый выбирает свой путь. На рынке есть много неплохих предложений по ксенону на замену галогена.