Club Italia

Очень хотел "паутинки" на лето, и вот что в итоге получилось

очень даже ничего , хорошо смотрятся на джуле

Достойно!

Ей идет

зачёт

отлично

Поставил в пятницу В12, правда с красными пружинами эйбах. Я как и все, кто заказывал Про-кит, получили почему-то с красными пружинами вместо чёрных. Когда меняли стойки, выяснилось, что и спереди, и сзади у меня стоят полиуретановые проставки под пружины, которые отсутствуют на машинах без российской спецификации. В итоге спереди оставили проставки только верхние, сзади оставили все.
Если честно, то не ожидал, что передок сядет так сильно (это с учётом оставленной проставки). Я так понимаю, это из-за красных пружин, у которых до -50, вместо -35 у чёрных Про-кит. Если кого-то напрягает такая сильная посадка, то лучше покупать отдельно В8 и Про-кит чёрный эйбах, а не заказывать В12.
Про ощущения. Первое что заметил, так это то, что стал сидеть ближе к асфальту)) Никогда бы не подумал, что 5 см дадут такое ощущение. Привыкал целый день, под вечер вроде отпустило.)) Откатал 150 км. Подвеска стала комфортнее, как и говорили те, кто уже поставил. Стыки, неровности, брусчатку проходит более упруго, чувствуется запас. Пропали крены в поворотах и при резком маневрировании. Но самый кайф получаешь при проходе затяжных поворотов (съезд или заезд на магистраль). Если раньше был сильный крен при входе, машина спрыгивала с траектории на неровностях или стыках и это было ограничителем прохождения повората, то сейчас, на том же месте машина держит траекторию мёртво и на выходе получалось километров на 20 быстрее. После двух дней «упражнений», понял, что уже не хватает стоковых тормозов)) В поворотах машина стала позволять намного больше. Короче, удовольствия от вождения прибавилось, покупкой сильно доволен

ZLO писал(а):Если честно, то не ожидал, что передок сядет так сильно (это с учётом оставленной проставки). Я так понимаю, это из-за красных пружин, у которых до -50, вместо -35 у чёрных Про-кит. Если кого-то напрягает такая сильная посадка, то лучше покупать отдельно В8 и Про-кит чёрный эйбах, а не заказывать В12.

А зад, судя по фото, упал всего-то на сантиметр-полтора?

JOMA писал(а):А зад, судя по фото, упал всего-то на сантиметр-полтора?

Да, зад сел меньше. Но при любых пружинах зад садится на 1-1,5 см меньше чем перед, к тому же сзади я оставил и верхние и нижние проставки под пружины.

А я расстроен . Все стыки и неровности теперь чувствую . По проселочным дорогам не проехать , не зацепившись защитой двигателя . Дорожный просвет 9 см . Да , клюет меньше , в повороты входишь быстрее , но что делать зимой вообще не знаю !

Ducatisto писал(а):А я расстроен . Все стыки и неровности теперь чувствую . По проселочным дорогам не проехать , не зацепившись защитой двигателя . Дорожный просвет 9 см . Да , клюет меньше , в повороты входишь быстрее , но что делать зимой вообще не знаю !

Ставь обратно пружины без занижения.

Добрый день, ZLO)
На этих дисках выглядит просто шикарно. Планирую в ближайшее время приобрести Giulietta и мне очень нравится цвет вашей машины, не подскажете как он называется - обычный красный Alfa Red или же тот который трехслойной покраски Competizione Red?
А то в наличии они где-то там на складе и живьем предварительно нет возможности посмотреть, а промахнуться очень не хотелось бы.

sormaks писал(а):Добрый день, ZLO)
На этих дисках выглядит просто шикарно. Планирую в ближайшее время приобрести Giulietta и мне очень нравится цвет вашей машины, не подскажете как он называется - обычный красный Alfa Red или же тот который трехслойной покраски Competizione Red?
А то в наличии они где-то там на складе и живьем предварительно нет возможности посмотреть, а промахнуться очень не хотелось бы.

Привет, да это обычный красный Alfa Red. Но когда я заказывал машину просил её покрасить в итальянский Rosso Flfa
Если есть возможность, советую ещё присмотреться вот к этим 17-тым дискам, тоже кайфово смотрятся (у меня такие на зиму).

кто-нибудь знает, что означает значок на диске напротив ниппеля?

omega_sarapul писал(а):кто-нибудь знает, что означает значок на диске напротив ниппеля?

JWL – знак соответствия японскому стандарту качества для легкосплавных дисков. Соответствие данному стандарту позволяет поставлять диски на рынок Японии.