Club Italia

**Mur** » Пн ноя 07, 2011 12:49 am

russiangirl писал(а): ТЫ

Вааааууууууууу!!!!

Можешь подпись обратно апгрейдить :-D

**Mur** » Пн ноя 07, 2011 12:57 am

День последний общения с Джулькой. Автобан из Франции в Швейцарию, 300 км на круизе. Ребят, DNA в N вернул, так лучше и приятнее. В тырканье по Женеве пытался выдержать хорошую мину и вернуть тачку с полным баком, активировал старт-стоп. Да никаких проблем! Если музыка играет, то ничего даже не замечаешь. Вобщем машину для европы делали, без учета наших азиатских предпочтений )))

**red307** » Пн ноя 07, 2011 1:02 am

че, там очередной селеспид?

**Mur** » Пн ноя 07, 2011 1:12 am

red307 писал(а):че, там очередной селеспид?

У меня ручка была. На автобане 6-ю воткнул и забыл. Скорость круизным рычажком регулируешь. Можно было листочек на номер и... Но с этим мотором никакого желания.

**Suspense** » Пн ноя 07, 2011 1:17 am

Зато просторно по сравнению со 156 и даже 159... :lol:

**Mur** » Пн ноя 07, 2011 1:22 am

Suspense писал(а):Зато просторно по сравнению со 156 и даже 159...

Нуууу... Не знаю, не знаю... Не уверен.

**Suspense** » Пн ноя 07, 2011 1:25 am

Murashkin писал(а):Нуууу... Не знаю, не знаю... Не уверен.

Насчёт точных цифр я не уверен, но по ощущениям так.

**Mur** » Пн ноя 07, 2011 1:32 am

Suspense писал(а):Насчёт точных цифр я не уверен, но по ощущениям так.

Да хрен с ним, в Газеле еще просторнее. Но почему бы не дать машине характер в виде рывка на верхах? Реально, чтобы ехать быстро надо переключаться не далее 5 rpm и картинка с турбинкой после 4,5 убывать начинает... WTF???!!!

**Suspense** » Пн ноя 07, 2011 1:35 am

Murashkin писал(а):WTF???!!!

Murashkin писал(а):Вобщем машину для европы делали, без учета наших азиатских предпочтений )))

А для азиятов характер мотора наверняка программой можно поправить.

**sky** » Пн ноя 07, 2011 1:47 am

Так чо это за мотор - турба или мультиэйр турба?

**Mur** » Пн ноя 07, 2011 9:45 am

sky писал(а):Так чо это за мотор - турба или мультиэйр турба?

Понятно только, что 1,4 турбо. Как я понимаю, тот же, что и на Митьке.

Сайт · **Typhoon** » Пн ноя 07, 2011 10:12 am

Murashkin писал(а):
sky писал(а):Так чо это за мотор - турба или мультиэйр турба?

Понятно только, что 1,4 турбо. Как я понимаю, тот же, что и на Митьке.

На Митьке 155лс, а на этом может или 120, или 170лс быть.

**siversky** » Пн ноя 07, 2011 10:58 am

На МиТо 155 л.с. с мотором T-Jet. 1.4 Multi Air 170 л.с. на МиТо в версии QV.
Вроде так.

**Mur** » Пн ноя 07, 2011 5:31 pm

Лютег писал(а):
Typhoon писал(а):а на этом может или 120, или 170лс быть.

Вполне могло и 105 сил быть.

"По их отрывочным фразам Петя понял, что осенью на рынке он купил не СААБ, а ...УЙ ЗНАЕТ ЧТО!" (с) AeroStef
)))

**Лютег** » Пн ноя 07, 2011 5:32 pm

Ааа... Всё-таки не могло быть 105 сил: http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-giu ... ost4216822 :lol:

Скрытый текст

Club Italia

Ну, проехался на джульетте

Re: Ну, проехался на джульетте

Re: Ну, проехался на джульетте

Re: Ну, проехался на джульетте

Re: Ну, проехался на джульетте

Re: Ну, проехался на джульетте

Re: Ну, проехался на джульетте

Re: Ну, проехался на джульетте

Re: Ну, проехался на джульетте

Re: Ну, проехался на джульетте

Re: Ну, проехался на джульетте

Re: Ну, проехался на джульетте

Re: Ну, проехался на джульетте

Re: Ну, проехался на джульетте

Re: Ну, проехался на джульетте

Re: Ну, проехался на джульетте

Кто сейчас на конференции