Alfa 149/Milano/Giulietta

[cоlombо]

Можно сравнить внутризаводские тесты с EuroNCAP

[denny_dev]

На внутризаводских тестах, удар в столб - они что, повторно лупят уже битую машину? Пассажирская бочина мятая.

[cоlombо]

На внутризаводских тестах, удар в столб - они что, повторно лупят уже битую машину? Пассажирская бочина мятая.

Видимо да. У них было всего 4 прототипа для физических испытаний, все остальные тесты проводились виртуально или на отдельных деталях.

[cоlombо]

При доводке ходовых качеств, соотношение между лабораторными тестами и физическими составило около 80/20.

Всего на разработку платформы было потрачено 5 лет

[denny_dev]

На внутризаводских тестах, удар в столб - они что, повторно лупят уже битую машину? Пассажирская бочина мятая.

Видимо да. У них было всего 4 прототипа для физических испытаний, все остальные тесты проводились виртуально или на отдельных деталях.

просто занятно, мне казалось всегда, что кузов после удара "устает", и второй удар держать будет значитьльно хуже - но их это не смутило. То есть получается, что лет через 5 даже сваренная литовскими друзьями из двух Длулька будет вполне неплоха

[flavor]

На внутризаводских тестах, удар в столб - они что, повторно лупят уже битую машину? Пассажирская бочина мятая.

Видимо да. У них было всего 4 прототипа для физических испытаний, все остальные тесты проводились виртуально или на отдельных деталях.

просто занятно, мне казалось всегда, что кузов после удара "устает", и второй удар держать будет значитьльно хуже - но их это не смутило. То есть получается, что лет через 5 даже сваренная литовскими друзьями из двух Длулька будет вполне неплоха

ну смотри, если выдерживает с другой стороны удар и все норм, зачем бить новую машину ??

[denny_dev]

ну смотри, если выдерживает с другой стороны удар и все норм, зачем бить новую машину ??

Я понимаю, что новую бить жалко - но при боковом ударе, по идее, весь кузов "уходит" - иначе не добиться перераспределения и гашения энергии удара, кмк. А раз уходит - то откуда уверенность в том, что при ударе с обратной стороны все будет ок?

Но если такая уверенность у инженеров АР есть - то братьям-литовцам раздолье

[flavor]

ну смотри, если выдерживает с другой стороны удар и все норм, зачем бить новую машину ??

Я понимаю, что новую бить жалко - но при боковом ударе, по идее, весь кузов "уходит" - иначе не добиться перераспределения и гашения энергии удара, кмк. А раз уходит - то откуда уверенность в том, что при ударе с обратной стороны все будет ок?

Но если такая уверенность у инженеров АР есть - то братьям-литовцам раздолье

да ладно.. ещё рано думать о плохом ))

[denny_dev]

А что плохого в дешевой Джульетте из Литвы?

[flavor]

А что плохого в дешевой Джульетте из Литвы?

да ну нах, ниращу там не покупал машину и не имею желание задешево прикупить помойку
будем брать из Германии от девочки что в церковь плелась..

[siversky]

owners manual online

http://aftersales.fiat.com/ELUM/main.as ... 9&markID=2

[Defined]

Альфа, на которой не жарили опасна по своей природе, противоестественна и негожа как задушенная жизнью

[cоlombо]

http://www.autobild.de/artikel/alfa-giu ... 94460.html

[TBX]

баян?

[Suspense]

http://www.autobild.de/artikel/alfa-giulietta-gaspedal-klemmt_1194460.html

Думаю, что проблема надумана, но реакция ФИАТа внушает уважение.
Интереснее в комментах на этой же странице: "Впрочем, имеется теперь Новая проблема с насосами высокого давления при автомобилях на бензиновом топливе.... )"
Макс, не в курсе, о чём речь?

баян?

А ты думал!