Alfa 149/Milano/Giulietta

[siversky]

[quote="max_pershin"]Она могла быть такой


второй вариант вообще Ровер

[sap]

бампер с прорезями наизнанку под клювом, срез фар от 75-й, ручки "спрятанные" - что еще?

Тоже не оно - на рестайле прорези исчезли, срез фар изменился, а ручки вообще не альфовское изобретение. При этом 156 осталась 156.
Может быть клиновидный силуэт, проходящий по прямой линии Giulietta - 33 - 75 - 155?

Ну не зря же 156 называют мылом.

Джу-33-75-155 вот где преемственность реально видна.

Даже если взять 147 дорестайл, он была злая. С злобным зубом посредине. Злобными глазами.

Что уже говорить о версиях гта.

Опять же. Посмотрите куда идет гольф. От никакущего дизайна, его с каждым разом делают все злее и злее. Пасат туда же.
Про ауди я вообще не упоминаю.
А ведь да сильва не зря свой хлеб кушает.

Джуджаро конечно хорош с его 156/2 и 159. Хорош с 8с.

Зачем тогда придумывать велосипед. Но я думаю тут дизайнеры все что смогли все вытянули из Новой фиатовской платформы. И тем более из платформы пунто.

[Великий альфист]

Хорош с 8с.

Слишком хорош. В.Эггер.

[KarmaDun]

Монреаль?

А их было сделано-то меньше 4000 шутк. 8С тоже злая. TZ... Ну и остальные шедевры.
А я про массовые модели - они все боллее-менее в духе своего времени, но обязательно со своей неповторимой фишкой. Вот с этим скорее согласен:

кмк, должно быть что-то "невпихуемое" и противоречащее канонам промышленного дезигна - как гипертрофированные фары и нелепые поворотники на Джулии, срубленный зад на TZ, ломаная боковая линия на 33 итд
кмк, должно быть что-то "невпихуемое" и противоречащее канонам промышленного дезигна - как гипертрофированные фары и нелепые поворотники на Джулии, срубленный зад на TZ, ломаная боковая линия на 33 итд

[Лёня]

Джу-33-75-155 вот где преемственность реально видна.

Ну преемственность джу и 75 это всего-лишь легкий рестайлинг первой, даже пришлось черную пластиковую полосу вокруг машины пускать, что бы замаскировать очевидное.

Ну преемственность джу и 75 это всего-лишь легкий рестайлинг первой, даже пришлось черную пластиковую полосу вокруг машины пускать, что бы замаскировать очевидное.

[cоlombо]

[cоlombо]

[Dr.D]

249cv это после перепрошивки?

[flavor]

249cv это после перепрошивки?

по моему даже слабо для турбо, по логике можно на стоке и до 300 догнать, вопрос конечно в смысле...но +30% реальная прибавка на турбо

[cоlombо]

249cv это после перепрошивки?

по моему даже слабо для турбо, по логике можно на стоке и до 300 догнать, вопрос конечно в смысле...но +30% реальная прибавка на турбо

+66Нм, +23 л.с. ориентировочно за 450 евро

[clientus]

Нихрена себе - мало!!! С колес!!!

[Dr.D]

249cv это после перепрошивки?

по моему даже слабо для турбо, по логике можно на стоке и до 300 догнать, вопрос конечно в смысле...но +30% реальная прибавка на турбо

+66Нм, +23 л.с. ориентировочно за 450 евро

Думаю это стоит того

[sap]

249cv это после перепрошивки?

по моему даже слабо для турбо, по логике можно на стоке и до 300 догнать, вопрос конечно в смысле...но +30% реальная прибавка на турбо

+66Нм, +23 л.с. ориентировочно за 450 евро

говорит ли это о том, что в принципе на 159/бреру точно также можно сделать ?

коробка в 159/брере выдержит ?

и типа так легко все получилось ? какие мозги стоят в этом двигателе ? если после выпуска модели уже чип придуман...

ек совсем понял про сайт этих ребят

[cоlombо]

говорит ли это о том, что в принципе на 159/бреру точно также можно сделать ?

коробка в 159/брере выдержит ?

и типа так легко все получилось ? какие мозги стоят в этом двигателе ? если после выпуска модели уже чип придуман...

ек совсем понял про сайт этих ребят

http://www.biesseracing.com/vedi_scheda.php?id=1016

[TBX]

Нихрена себе - мало!!! С колес!!!

а кто сказал что с колёс?