Ну, проехался на джульетте

[Gundesvan]

Один провайдер какбе

итальянский)))

[Old Dirty Bastard]

Другие пользователи, отправлявшие сообщения с этого IP-адреса
Typhoon [ 237 Сообщения ] Поиск
tri_litra [ 116 Сообщения ] Поиск
_Lonely_ [ 109 Сообщения ] Поиск
Dr.D [ 108 Сообщения ] Поиск
Suspense [ 90 Сообщения ]

Агааа!!!! Я знал что это один человек

Итальянцы они такие...

[Dr.D]

Другие пользователи, отправлявшие сообщения с этого IP-адреса
Typhoon [ 237 Сообщения ] Поиск
tri_litra [ 116 Сообщения ] Поиск
_Lonely_ [ 109 Сообщения ] Поиск
Dr.D [ 108 Сообщения ] Поиск
Suspense [ 90 Сообщения ]

Агааа!!!! Я знал что это один человек

Кто здесь?

[Typhoon]

[Vit155]

Ну вот, обиделся наш итальянский владелец Джульетты...
дружище! - нельзя так серьезно относится - никто не ставил под сомнение то, что ты находишься в Италии, ты просто неудачный пример привел в качестве доказательства своего нахождения там
я тоже писал с айпишника под этим номером 87.245.204.19 , целых три сообщения, при этом я тоже находился в Италии - 1 сообщение (и во франции потом - еще два), так что не серчай, очевидно, это какой-то дежурный айпишник
где находились остальные, а это полфорума - пусть сами расскажут
Мы тут не со зла пишем
лучше выложи нам фото с будущей Феррагосты

[cоlombо]

Ну вот, обиделся наш итальянский владелец Джульетты...

Вообще он с Луганска и занимается доставкой грузов в Италию, как я понимаю

[Sergiosaler]

Ла, вы правы, я чуть более года назад жил в Луганске и искал через интернет машину для перевозки домашних вещей в Италию. Вы увидели в интернете мою заявку на грузовую машину более, чем годичной давности.
А теперь по основной теме. Я прочел полностью ветку Джульетта-Мазерати, отметил, как все восхищенно ахали, охали и поздравляли счастливого обладателя этой машины, который в клубе является непререкаемым авторитетом. Ни у одного человека не нашлось даже тени негатива в отношении салона, внешнего облика, а тем более внутренней начинки.
Только сейчас я понял в чем причина. Все Джульетты, которые вы видите в автосалонах, тестах, в прокатах, являются первой ступенью конструктора, т. Е пустое и никакое. То есть все, что вы видите и пробуете в салонах и прокатах, оно однозначно некрасивое и никакое. Даже в Италии очень редко можно увидеть в салоне достойный экземпляр. Каждый прибамбас нужно заказывать при первичном оформлении, т. конструктор собирается в момент заказа авто. Джульетта-Мазерати, представленныя в другой ветке, один из примеров, близких к завершению, увидев который у всех потекли слюни. Я об этом писал и раньше, но ко мне не захотели прислушаться . Так вот, Джульетта эксклюзив со спортпакетом внешне и салоном( при заказе кожанных кресел)не чем не отличается от вышеиупомянутой, единственное , на аллюминиевых накладках написано просто Alfa Romeo Giulietta, что смотрится не менее красиво, а для кого-то и более.Может бать я ошибаюсь, но, возможно отличие только в движке, т. к наэксклюзиве подвеска тоже ниже и стоят другие пружины. Все остальное то же самое, а может быть и лучше, если вы захотите иметь действительно классную Альфу и можете подтвердить это своими деньгами.единственное то , что все это надо заказывать при покупке. По вашему заказу будет собираться именно ваш автомобиль со всеми вашими прихотями , на заводе.
И последнее. Не хочу никого обидеть, но, по моему мнению, владельцы многих старых моделей Альф, просто не имеют морального права поливать грязью Джульетту, не нужно идти по принципу: раз у меня нет денег на покупку такойиклассной тачки как выше описанная Джульетта, значит это говно.
Всем хорошего дня.

[Rugbystar]

Cерджио,
а это такой Форум своеобразный ))) Еще когда в 2008 купил себе 159 и зашел сюда, оказалось, что у меня и не Альфа вовсе, и вообще я лошара, что не пригнал себе трехлетний дорестайл из Европы, а купил у Мажоров официально ))) При этом болше всего выступале владельцы откровенных ведер - 156, 47 и прочего УГ ))
В то время как большинство владельцев реально новых авто слыхом не слыхивали ни об альфисти, ни об "покатушках", ни о прочих "би-би-фа-фа" приветствиях на дорогах

[Капитан_Очевидность]

нищеброд сенсоред

[Touring*]

Я пробовал на Миле Миллье топ-версию Джульетты, и что? И ничего. Не то.

Если серьёзно, не Джульетта - УГ, она неплохая альтернатива для Гольфа, на самом деле. Грустно то, что это - топовая на сегодня Альфа, и это всего лишь компактный переднеприводный хэтчбек с 4-цилиндровыми моторами "как у всех", с подвесками "как у всех", с кожей салона "как у всех". В отличие от этих "всех", с узкой трансмисионной гаммой, без дабл-клатча на топ-версии, без возможности заказа опционных "спортивных" кресел в принципе.

Ну и это, 147 и 156 ГТА, несмотря на хилый передний привод, всё же были Альфами погуще - у них в отличие от Джульетты был менее скучный дизайн кузова, был свой, уникальный дизайн салона, наконец, был православный моторе 3.2, а также в топ-версии - такие сиденья и кожа, какие полагается иметь в итальянской машине. Текучие формы. Блестящие патрубки коллекторов. Чуть уловимая нотка горелого масла. Классическая оцифровка приборов. Скрип и аромат хорошо выделанной кожи. Всё это создавало образ и настроение, которых в Джульетте нет, ни в какой из модификаций.

Сейчас Вам так же соберут и Гольф, эксклюзивно (с), это не меняет ничего принципиально. Но у ФВ кроме Гольфа есть Ауди в разумном прайс-брэкете, и с отличной техникой. Что есть у Фиата для "выросшего" из городского хэтча, но не "доросшего" до Мазерати? Ни-че-го.

[Montekki]

а также в топ-версии - такие сиденья и кожа

... и роботизированная КПП "как на Феррари".
Если серьёзно, то

не Джульетта - УГ

,
а Гольф и то, что раньше не зазорно было назвать УГ, стали слишком хороши.

[Typhoon]

а также в топ-версии - такие сиденья и кожа

А еще селеспид...

Кстати, после "ручного режима" на SLS вспоминал селек, как лучшую из заводских кпп для фан-драйва.

[zeth]

а Гольф и то, что раньше не зазорно было назвать УГ, стали слишком хороши.

Ты же не покупал новую 159 в мажоре, какое ты имеешь право высказываться в подобной теме?

[Montekki]

Да-да, тем более что у меня 75 - это же

прочее УГ

.

[Touring*]

Если серьёзно, то

не Джульетта - УГ

, а Гольф и то, что раньше не зазорно было назвать УГ, стали слишком хороши.

Он такой неплохой уже лет 10 с гаком, начиная с 4-го поколения и версии R32. Фиат хотя бы Хальдекс прикрутил к Джульетте 1,75, и DCT, и сиденья от немецкой версии Мито QV, что-ли. Вроде бы и доступны все эти компоненты. Или имидж дорожных машин марки для Фиата уже настолько неважен, что дяди из топ-менеджмента в перерывах между скупкой Крайслера играются только в карбоновые лимитированные серии?