Система старт стоп...

[Vit155]

Надо брать Tbi, там всей этой лабуды, типа старт/стоп нет!

Точно!
Можно, кстати, вот эту пригнать
Цена будет чуть больше лимона

http://www.autoscout24.ru/Details.aspx? ... 2000000000.

[Dr.D]

Надо брать Tbi, там всей этой лабуды, типа старт/стоп нет!

Точно!
Можно, кстати, вот эту пригнать
Цена будет чуть больше лимона

http://www.autoscout24.ru/Details.aspx? ... 2000000000.

Красотка! Но таможня почти 400к..
Еще ее физик продает, есть сомнения, что НДС получится вернуть..

[Typhoon]

тогда для чего эта штука то?или кому это нужно?только для ещё одной строчки в списке опций?интересно,турбина на Джульете с автономным охлаждением?если да то ей может и ничего ещё будет житься,а шейки коленвала?частые пуски на прогретом,разжиженном масле на пользу точно не пойдут.а шейки то сейчас азотируют(одноразовые).да и якорь стартёра не в подшипниках крутится,втулки...

Вот как сделано на достаточно дешевом двигателе Prince серии от PSA-BMW 1,6 турбо:

Maximum exhaust gas temperature is monitored by the electronic engine “brain” and is limited to 950 °C (1,742 °F). To prevent excessive build-up of heat in the oil- and water-cooled turbocharger after the engine has been stopped, an additional electrical water pump starts automatically as soon as the car comes to a standstill, dissipating any excess thermal energy from the system. ©

[yura piter]

принудительное жидкостное охлаждение турбины отдельной электропомпой?я по английски не очень но в чём же суть самого изобретения девайса(старт-стоп) то? и пользы от него больше или вреда?логика производителя?интересно услышать авторитетные мнения...а так я и не парюсь даже по этому вопросу просто интересно

[Typhoon]

принудительное жидкостное охлаждение турбины отдельной электропомпой?я по английски не очень но в чём же суть самого изобретения девайса(старт-стоп) то? и пользы от него больше или вреда?логика производителя?интересно услышать авторитетные мнения...а так я и не парюсь даже по этому вопросу просто интересно

Это взятка автопроизводителя "зеленым", не более того. Позволяет в теории указывать чуть меньший расход топлива в смешанном цикле в документации на авто. Фактически в городе (по многим тестам в Мск, например) преимуществ не дает (0,5-1л на сотку).

[yura piter]

согласен!тенденция в автоиндустрии нехорошая пошла,очень мне не нравится...покупателей скоро совсем в наглую разводить начнут (многие люди у нас и так уже хундай солярис вершиной прогресса считают).хотя ДВС и "новые технологии"в моём понимании понятия не совместимые...