Club Italia

Продам 156 2004г. цена 540, торг, пробег 215к.
+79269099558

https://auto.ru/cars/used/sale/alfa_rom ... -60f5fe84/

Расписал что с ней делалось по максимуму
Осталось только ЛКП привести в порядок

Покупателю отдам 3 подушки нижние на двигатель, комплект для ТО.

Оптимистичный ценник
Я за близкую сумму может быть тоже подумав со своей расстался...

deni74 писал(а):Оптимистичный ценник
Я за близкую сумму может быть тоже подумав со своей расстался...

Ага, когда он куплен был за 150к))
С ева ковриками и затертым в щи рулем

ilyshek писал(а):цена 540
Осталось только ЛКП привести в порядок

Т.е. за этот прайс еще и что то нужно делать?!

Hooligan32 писал(а):

deni74 писал(а):Оптимистичный ценник
Я за близкую сумму может быть тоже подумав со своей расстался...

Ага, когда он куплен был за 150к))

Мой был куплен в далеком 2007 за 9000 Евро + растаможка

Hooligan32 писал(а):

deni74 писал(а):Оптимистичный ценник
Я за близкую сумму может быть тоже подумав со своей расстался...

Ага, когда он куплен был за 150к))
С ева ковриками и затертым в щи рулем

ilyshek писал(а):цена 540
Осталось только ЛКП привести в порядок

Т.е. за этот прайс еще и что то нужно делать?!

Коврики есть и оригинальные)
Руль еще предыдущий владелец ставил от 147, ибо родной был погрызенный.
Факт в том, что на машине все радики кроме кулька новые, не б/у, а новые. маховик со сцепой новые, все сальники поменяны.
Диски с колодками новые, ничего нигде не течет и не потеет.

И банально нет в России в продаже 156 дизелей, к тому же вагонов. Если только не с пробегом 300+

какая же порнота эти ева коврики

ilyshek писал(а):И банально нет в России в продаже 156 дизелей, к тому же вагонов. Если только не с пробегом 300+

В твоём дизеле тоже не 215...

Лютег писал(а):

ilyshek писал(а):И банально нет в России в продаже 156 дизелей, к тому же вагонов. Если только не с пробегом 300+

В твоём дизеле тоже не 215...

Очень опрометчивое утверждение, учитывая, что до меня никто не лазил в коробку и там до сих пор был оригинальный маховик и сцепа. + отчеты вполне подтверждают реальность пробега.
Машину на подземном паркинге нашли в питере, где она стояла почти 3 последних года.

Прикольно: шёл по паркингу, нашёл Альфу, купил, вложил, продаю. Братья Гримм, не иначе.

Тенденция, однако!

Ждём 33 за 500.

Лютег писал(а):Тенденция, однако!

Ждём 33 за 500.

жду! торг минимальный,.. новому владельцу надо будет только переварить порог, сделать ревизию проводки на ближний свет и стеклоподъемники и покрасить? эксклюзив, 905 кузов в рестайлинге, гаражное хранение

Лютег писал(а):Тенденция, однако!

Ждём 33 за 500.

Ну не, 33-я наверно подешевле будет, 300-350 ))

ilyshek писал(а):Факт в том, что на машине все радики кроме кулька новые, не б/у, а новые. маховик со сцепой новые, все сальники поменяны.
Диски с колодками новые, ничего нигде не течет и не потеет.

Оригу ставил? Радик дешевый ниссенс , ава? Сцепа - валео поди? Сальники это расходка - что ты хотел? Колодки так тоже расходка. Нигде не течет - так это так и должно быть в принципе!

ilyshek писал(а):И банально нет в России в продаже 156 дизелей, к тому же вагонов. Если только не с пробегом 300+

Это ее не делает единорогом.

ilyshek писал(а):

Лютег писал(а):

ilyshek писал(а):И банально нет в России в продаже 156 дизелей, к тому же вагонов. Если только не с пробегом 300+

В твоём дизеле тоже не 215...

Очень опрометчивое утверждение, учитывая, что до меня никто не лазил в коробку и там до сих пор был оригинальный маховик и сцепа. + отчеты вполне подтверждают реальность пробега.
Машину на подземном паркинге нашли в питере, где она стояла почти 3 последних года.

С чего ты решил, что маховик не может выходить 500к? Опять же вернемся к рулю, он явно за 200+к пробега выглядел. Ну и еще кучи всяких отговорок можно придумать. Мы этот вагон смотрели, и не стали брать. Он и тех денег не стоил, а преподносили его так, как будто новый простоял без движения


Просто очевидно, ктото захотел дерануть денег, наипав систему, купив вагон за 150к, вложив край 100к и поднять более чем в два раза на этом.
А еще и выложив это на форуме больных, типо никто ничего не понимает и не видел этот авто в продаже ранее.
Ну как то смешно даже.

Hooligan32 писал(а):

ilyshek писал(а):Факт в том, что на машине все радики кроме кулька новые, не б/у, а новые. маховик со сцепой новые, все сальники поменяны.
Диски с колодками новые, ничего нигде не течет и не потеет.

Оригу ставил? Радик дешевый ниссенс , ава? Сцепа - валео поди? Сальники это расходка - что ты хотел? Колодки так тоже расходка. Нигде не течет - так это так и должно быть в принципе!

ilyshek писал(а):И банально нет в России в продаже 156 дизелей, к тому же вагонов. Если только не с пробегом 300+

Это ее не делает единорогом.

ilyshek писал(а):

Лютег писал(а):

ilyshek писал(а):И банально нет в России в продаже 156 дизелей, к тому же вагонов. Если только не с пробегом 300+

В твоём дизеле тоже не 215...

Очень опрометчивое утверждение, учитывая, что до меня никто не лазил в коробку и там до сих пор был оригинальный маховик и сцепа. + отчеты вполне подтверждают реальность пробега.
Машину на подземном паркинге нашли в питере, где она стояла почти 3 последних года.

С чего ты решил, что маховик не может выходить 500к? Опять же вернемся к рулю, он явно за 200+к пробега выглядел. Ну и еще кучи всяких отговорок можно придумать. Мы этот вагон смотрели, и не стали брать. Он и тех денег не стоил, а преподносили его так, как будто новый простоял без движения


Просто очевидно, ктото захотел дерануть денег, наипав систему, купив вагон за 150к, вложив край 100к и поднять более чем в два раза на этом.
А еще и выложив это на форуме больных, типо никто ничего не понимает и не видел этот авто в продаже ранее.
Ну как то смешно даже.

Скорее меня наипали, купил не глядя за 340. Радик основной ниссенс ( работаю в бмв сервисе, они туда в оригинале идут). Вложил около 250, маховик Валео, сцепа сачс.
Масляный ставил а-ля jdm потому что орига 40к и шлангов на него нет, переделал все на армированные, вычистил до блеска весь впуск, переопрессовал все трубки гура и кондея. Реально занимался машиной и довёл по техничке почти до идеала

ilyshek писал(а):переделал все на армированные, вычистил до блеска весь впуск, переопрессовал все трубки гура и кондея. Реально занимался машиной и довёл по техничке почти до идеала

Это всё хорошо, но не делает цену конкретно этой машины в 500+, к сожалению.

+/-350 maybe. И то, если по ЛКП не критично и технические проблемы с оборотами на 5-6 передачах решены.