продам Alfa Romeo 147 GTA

[Ducatisto]

Чисто теоретически...
Машина ведь из японии, наверно японские документы есть. Владелец покупавший авто в японии имеется.

ЗЫ я понимаю, что многоходовочка геморойная)) Но такой вариант может пройти?[/quote]

Японский сертификат забирает таможня .

[KorzH]

[BuonGiorno]

Ничем не закончится... согласия нет.
Пока имеем только "противление сторон"

Я думаю, что мы все-таки должны помочь коллеге избавиться от этого чудного автомобиля,
востановив его ( коллегу, а не автомобиль ) на путь истинный.
Даже несмотря на то, что этот автомобиль больше не продается. Объява на мобиледе снята.
Я считаю, что продать этот авто ( именно как авто ) в Европе реальнее чем здесь по двум причинам.
1. Там больше народу, больше спрос.
2. Тупо дешевле оформление.
Тезис о том, что этот авто никому в Европе не нужен в общем справедлив, но не однозначен.
Европа разная... Есть Европа людей с имяфамилиями Мюллер, БеккенБауер, ШвайнШтайгер, итд.
Тут конечно не вариант, причем это даже не вопрос цены продажи... Это просто не будет работать...
Но еще есть Европа людей с имяфамилиями Саид Ибн Махмуд Муталиб Бей, Ласло Джуканович, Ион Попеску, итд.
Еще там полно всяких Орестов Гуменюк, да и в конце концов Сергеев Петровых, которых в автобизнесе особенно много.
Вот здесь вопрос цены сработает точно и копать нужно именно в эту сторону.
Коммерческие вопросы цены я не обсуждаю...

[l0d]

да он же заработать хочет, а не продать. вот смотри: 500 рублей завтра. предложение истекает в полночь. увезу сам, документы не нужны.

[Tigra]

Проблема с Европой основная не учет его нынешний, можно откопать копию японского ПТС и по нему все сделать. Основной документ это купчая на право собственности - техпаспорта может вобще не быть. Проблема в том, что если тачко японская, то у неё нет сертификата соответствия европейского, а без этого легализовать её в Европе ... ну вобщем это история и не дешевая.
Имея опыт продажи Q4 в Европе, если без подробностей - продать машину в Европе можно, но для этого её надо туда втащить, решить с таможней, получить техпаспорт, в противном случае фактор её не EU учета очень отпугивающий. В случае с российскими тачками это очень волевое решение, потому-что если облом затащить её обратно к нам очень дорого, но в случае с абхазским учетом я-бы сделал, все равно терять нечего )

[Rick]

Ничем не закончится... согласия нет.
Пока имеем только "противление сторон"

Я думаю, что мы все-таки должны помочь коллеге избавиться от этого чудного автомобиля,
востановив его ( коллегу, а не автомобиль ) на путь истинный.
Даже несмотря на то, что этот автомобиль больше не продается. Объява на мобиледе снята.
Я считаю, что продать этот авто ( именно как авто ) в Европе реальнее чем здесь по двум причинам.
1. Там больше народу, больше спрос.
2. Тупо дешевле оформление.
Тезис о том, что этот авто никому в Европе не нужен в общем справедлив, но не однозначен.
Европа разная... Есть Европа людей с имяфамилиями Мюллер, БеккенБауер, ШвайнШтайгер, итд.
Тут конечно не вариант, причем это даже не вопрос цены продажи... Это просто не будет работать...
Но еще есть Европа людей с имяфамилиями Саид Ибн Махмуд Муталиб Бей, Ласло Джуканович, Ион Попеску, итд.
Еще там полно всяких Орестов Гуменюк, да и в конце концов Сергеев Петровых, которых в автобизнесе особенно много.
Вот здесь вопрос цены сработает точно и копать нужно именно в эту сторону.
Коммерческие вопросы цены я не обсуждаю...

ты себя к какой из двух категорий относишь?

[Rick]

Проблема с Европой основная не учет его нынешний, можно откопать копию японского ПТС и по нему все сделать. Основной документ это купчая на право собственности - техпаспорта может вобще не быть. Проблема в том, что если тачко японская, то у неё нет сертификата соответствия европейского, а без этого легализовать её в Европе ... ну вобщем это история и не дешевая.
Имея опыт продажи Q4 в Европе, если без подробностей - продать машину в Европе можно, но для этого её надо туда втащить, решить с таможней, получить техпаспорт, в противном случае фактор её не EU учета очень отпугивающий. В случае с российскими тачками это очень волевое решение, потому-что если облом затащить её обратно к нам очень дорого, но в случае с абхазским учетом я-бы сделал, все равно терять нечего )

машина для европейского рынка

[Rick]

да он же заработать хочет, а не продать. вот смотри: 500 рублей завтра. предложение истекает в полночь. увезу сам, документы не нужны.

заработать? ты идиот?

[BuonGiorno]

дебильные комментарии продолжаются
интересно, а когда я вывезу ее в Европу и покажу фото счастливого покупателя
вы напишите про себя, что вы кретины?

Я нейтрален обычно...
Фото счастливого покупателя слишком много.
Давай так...
1. Ты выкладываешь скан паспорта своей ласточки здесь и сейчас ( фиксируем ВИН ).
2. Как продашь, выкладываешь скан паспорта из Европы вот этого вот счастливого покупателя ( соотносим ВИН с п.1 выше )
Под понятием Европа, понимаем любую из 28 стран ЕвроСоюза.
Если все так, я буду КРЕТИН...
Если не так, то ты произнесешь это про себя...
Срок 23 февраля 2020 - будь мужиком, сделай это.
Поехали...


https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 5b11bd5116

так так погоди
кто еще подпишется на этой действо?

ты себя к какой из двух категорий относишь?

Мне кажется последнее не очень важно...
Важно то, что ты еще скан не выложил...
И уже два дня просрал…

[Tigra]

машина для европейского рынка

)) Я тоже в выходные с принцем Гарри в гольф играю

Бумага есть такая с голограммой и номером COC ?



Есть - проблем не будет, нет - лучше в Европу не суваться

[BuonGiorno]

А кто всем этим будет заниматься даже если все ОК???...
Конкретный покупатель... А он захочет ???...
Делать это впрок вообще бессмысленно.
Там же в паспортах основное - это первая регистрация...
Т.е. мы будем иметь 15-ти летний БУ автомобиль с первой регистрацией 23 февраля 2020.
Вопросов у покупателей конечно не возникнет... Все же прозрачно...

[Lirik]

оххх. тут все продолжается?
перешли на личности?
вокруг одни идиоты, с дебильными каментами?

[Tigra]

А кто всем этим будет заниматься даже если все ОК???...

Например я могу!

Конкретный покупатель... А он захочет ???...

Точно нет, я уже писал

Делать это впрок вообще бессмысленно.

Абхазская регистрация не стоит ничего, он ничего не теряет, кроме 10% европейской таможни плюс НДС

Там же в паспортах основное - это первая регистрация...
Т.е. мы будем иметь 15-ти летний БУ автомобиль с первой регистрацией 23 февраля 2020.
Вопросов у покупателей конечно не возникнет... Все же прозрачно...

Здесь перегибаешь, если есть возможность пощупать живую машину и без проблем переоформить, никого не волнует когда там первая регистрация, тем более учитывая специфику машины

[BuonGiorno]

А кто всем этим будет заниматься даже если все ОК???...

Например я могу!

Конкретный покупатель... А он захочет ???...

Точно нет, я уже писал

Делать это впрок вообще бессмысленно.

Абхазская регистрация не стоит ничего, он ничего не теряет, кроме 10% европейской таможни плюс НДС

Там же в паспортах основное - это первая регистрация...
Т.е. мы будем иметь 15-ти летний БУ автомобиль с первой регистрацией 23 февраля 2020.
Вопросов у покупателей конечно не возникнет... Все же прозрачно...

Здесь перегибаешь, если есть возможность пощупать живую машину и без проблем переоформить, никого не волнует когда там первая регистрация, тем более учитывая специфику машины

Во время золотой лихорадки больше всего разбогатели продавцы лопат.
Ты, в данном случае, просто хочешь продать свою лопату, и это нормально...
Про первую регистрацию не соглашусь. У меня другой взгляд на это дело.
При прочих равных, авто с такой регистрацией будет последним в списке приоритетов,
когда все муки ада будут уже пройдены.
Финансовые вопросы мы деликатно не обсуждаем, но продавану нужно прикинуть солнце к носу дабы понять что будет на выходе... Может ТимМуру машину отдать проще будет...

[selo]

да он же заработать хочет, а не продать. вот смотри: 500 рублей завтра. предложение истекает в полночь. увезу сам, документы не нужны.

заработать? ты идиот?

А что так скромненько, надо сразу х.ями крыть, если так в открытую на личности перешёл)