Расстаюсь с Джульеттой

[BuonGiorno]

Хлам на ходу давно по 350-400 продают .

По 350к и 156 есть... конфеты наверно...

[Sitter_x25]

Насколько мне видится, нельзя сказать, что БУ Джульетты дорожают, скорее вполне нормально и естественно дешевеют по мере взросления. К слову, пару лет назад такие Джульетты 2013г.в. предлагались дороже, чем сейчас (или я что-то пропустил? ) Это предыдущие модели уже перестали дешеветь, ещё лет 20-30 и будут только дорожать
А 350 за 159 это должно быть конкретный такой хлам, эксклюзивное состояние я бы сказал

[romann211]

Не знаю, но за 750 думаю можно 159-ую в идеале взять, джульета все таки подешевле должна быть. Как 156 и 147 например

[Ducatisto]

Хлам на ходу давно по 350-400 продают .

По 350к и 156 есть... конфеты наверно...

156 есть и по 40 и что ?

[Ducatisto]

Не знаю, но за 750 думаю можно 159-ую в идеале взять, джульета все таки подешевле должна быть. Как 156 и 147 например

Джульетты свежее , шансов вложиться в " идеальную " 159 за 750 больше . Также 147 более свежих годов стоят дороже 156-ых .

[BuonGiorno]

Хлам на ходу давно по 350-400 продают .

По 350к и 156 есть... конфеты наверно...

156 есть и по 40 и что ?

Абсолютно ничего... Хлам и идеал - понятия субъективные...

[Sitter_x25]

Не знаю, но за 750 думаю можно 159-ую в идеале взять, джульета все таки подешевле должна быть. Как 156 и 147 например

Что ж ты на бедные 156/147 напал? Ты подумал, что они будут делать, если к ним в ценовой сегмент Джульетта встанет?

[cyRUS]

Не знаю, но за 750 думаю можно 159-ую в идеале взять, джульета все таки подешевле должна быть. Как 156 и 147 например

Тут основной критерий это год выпуска. Емнип за 750 продавался 159 2010 в Питере. Долго.
Отправной точкой у Джу можно считать 1 150 за 16 года в QV line (это как тиай у вас).

П.С. Ну и основное, не секрет, что 159 торжественно перешли в раздел "помоечек" с кучей машин в "сомнительном" состоянии за 400-500 т.р.

Скрытый текст

Ну и всё таки год выпуска первых 159-это 2005

[Sitter_x25]

Как бы это ни было для меня не выгодно...
Но все же выскажусь на эту тему...
Ни для кого не секрет, что 159 предлагалась в сегменте премиум, премиум 2005г. Джульетта все таки была разработана в период мирового кризиса, когда цены на машины и все, что с ними связано, резко подскочили, а покупательская способность в целом по миру ощутимо сократилась, люди научились считать свои деньги. Тогда же, чуть раньше Джульетты была разработана МиТо. Производители стали соревноваться, кто выжмет больше из меньшего объема, и, кстати, Альфа в этом преуспела, ну из 1.4л - 170л.с., мощно! (или из 1,75л - 240л.с.!) Правильная ли это политика для бренда, каждый решает сам, но, безусловно, она соответствует современным реалиям. "Одно могу сказать точно, никто и никогда не вернется в 2007" (с)Д.А.М. Чтобы Вы понимали в период 2014-2017гг я катался на 159 3.2Q4, было круто (тут много и долго можно описывать свои впечатления), но я тоже научился считать свои деньги и расставлять приоритеты в пользу жилья, да простят меня сервисмены, поставщики запчастей, ФНС и руководители компании Shell Да и, впринципе, захотелось уже чего-то посвежее, посовременнее. И, действительно, все расходы связанные с машиной, у Джульетты в несколько раз меньше чем у 159 (тем более 3.2Q4), ну не все ж одной машиной жить. Выбрал бы я что-то другое в таком бюджете? нет, также взял бы Джульетту, она свежая, выглядит эффектно по современным канонам, рулится не хуже 159, крутящего момента хватает, достаточно комфортная, оснащается всем необходимым, а главное, простая и недорогая в обслуживании. Думаю, перед любым покупателем поставить 159 1,8TBi 2011г. и Джульетту, он, как минимум, не сразу выберет, тем более, что такая 159 будет только на мешалке. А лучше, найти второго такого, и одному продать 159, а второму Джульетту, и встретятся они потом на форуме и будут спорить о том, у кого машина дороже

[Sitter_x25]

Да, и для сравнения, 159, на которой я катался, предыдущий владелец покупал в майоре за 2,1млн в 2007г. (т.е. до кризиса 2008г., когда люди покупали новый рено логан за 250тыс, а потом продавали уже бу за 350 ), а такие Джульетты недавно в рольфе продавались по 1,5млн

[cyRUS]

Кто быстрее теряет в цене ?)

[Sitter_x25]

Ну как ты думаешь? Если Джульетта за 4 года упала в цене в два раза, а 159 четыре года назад стоили приблизительно также как сейчас?) ну, например, я 159 в марте 2014г. купил за 500 Тут можно сколько угодно рассуждать на тему ценообразования, не мы его диктуем... Но все равно самый лучший вариант, это немного добавить и купить "АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ — 2017" - https://auto.ru/cars/new/sale/vaz/vesta/1070925525-dcb68f56/

[Ducatisto]

Джульетта в 2013 не стоила 1,5 , да и ты ее явно не за близкие деньги покупал . Я в 2015 купил за 1050 с пробегом 400 км в топе и рестайл , в этом продал за 890 .

[Sitter_x25]

Мою Джу покупали в Альфа-чентро в 2013г. за 1,35млн, естественно, я ее не за 1,5 брал, потому что купил ее уже в 2017г. я говорю о 1,5 это прайс в рольфе до недавнего времени был (если Джу в 2013 продавали за 1,35, вполне логично, что в 2016 могли продавать за 1,5, тем более, тогда уже провели небольшой рестайлинг, хотя в рольфе Джульетты стояли по несколько лет). это я говорю о нулевых Джу, а пробег 400км, формально, тоже пробег.
Кстати, вопрос, мою Джу покупали в альфа-чентро, т.е. специально из Москвы поехали за ней в Питер. что-то я упустил этот момент, разве в 2013г. рольф в Москве не держал Джульетты? и если держал, тогда логично предположить, что в Питере они предлагались дешевле...

[Ducatisto]

Предположу , что рольф начал торговать с 2014 . Ценник в 16-17 может и был 1,5 , но были скидки и акции .