Fiat Tipo

[AraBus]

Встал вопрос о приобретении второго автомобиля, на случай поломки альфы.
Вообщем давно смотрел вот на http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5961877-cd86.html
Может у кого была такая поповозка, кто расскажет чего-нибудь)))

[HEO]

И третьего на случай поломки второго Может лучше сразу такую сумму потратить на преведение в порядок имеющегося авто.

[AraBus]

И третьего на случай поломки второго Может лучше сразу такую сумму потратить на преведение в порядок имеющегося авто.

Мне интересно про фиат типо.
Мне не нужны советы как привести мой авто в порядок.

[flavor]

нормальная, только коррозия её любит особенно задние крылья-арки ну и днище...

[maqpie]

и потом дорого 1.3 должен стоит не больше 50 тыр , из плюсов - заводится всегда , запчасти дешевые , без колец тоже едет был такой 1.6 , 6 человек и кот по брусчатке
валили 150 км/ч , номано ...
сразу выбрасываем электромагнитный клапан , если карбаратор
если двигатель не точили , то замена всего написанного говорит о том
что слетел ГРМ ...
Из болезней передние рычаги и задние домиком
из плюсов ломаться нечему , кроме мелочей
отдельно есть стекла на фары ( стоит копейки )
противотуманки лучше на порядок машин классом выше ( кламбур )
до всего можно дотянуться и снять в плане ремонта
ремкомплект карба 200 рублей кажись
жалко что не електронная панель
если все что написано правда, то это "новый" авто
если переборки не было, то предстоит точно
замена колец даст фору на одно лето , не больше
компрессию проверить легко
трубка которая идет к вакум коректору и его работа проверяеться вдохом в себя
если соберетесь перебирать - дешевле сделать гильзовку что на этом двигле безболезненно и леминтарно
свой продал 1.6 было 340 вроде тыщь , сиденья были сняты - возил кирпич -
- кстати места что либо возить бесконечно много
и самое главное при - 37 -40 замерзает лобовое стекло , но это после 65 -68 км/ч ...

[Mamo 177]

Или тут про Типо http://forum.clubfiat.ru/index.php?showforum=8

[AraBus]

и потом дорого 1.3 должен стоит не больше 50 тыр , из плюсов - заводится всегда , запчасти дешевые , без колец тоже едет был такой 1.6 , 6 человек и кот по брусчатке
валили 150 км/ч , номано ...
сразу выбрасываем электромагнитный клапан , если карбаратор
если двигатель не точили , то замена всего написанного говорит о том
что слетел ГРМ ...
Из болезней передние рычаги и задние домиком
из плюсов ломаться нечему , кроме мелочей
отдельно есть стекла на фары ( стоит копейки )
противотуманки лучше на порядок машин классом выше ( кламбур )
до всего можно дотянуться и снять в плане ремонта
ремкомплект карба 200 рублей кажись
жалко что не електронная панель
если все что написано правда, то это "новый" авто
если переборки не было, то предстоит точно
замена колец даст фору на одно лето , не больше
компрессию проверить легко
трубка которая идет к вакум коректору и его работа проверяеться вдохом в себя
если соберетесь перебирать - дешевле сделать гильзовку что на этом двигле безболезненно и леминтарно
свой продал 1.6 было 340 вроде тыщь , сиденья были сняты - возил кирпич -
- кстати места что либо возить бесконечно много
и самое главное при - 37 -40 замерзает лобовое стекло , но это после 65 -68 км/ч ...

Спасибо за такой информативный ответ

[maqpie]

Кста( на Типо ) поменять угол опережения можно зубом ремня ГРМ или трамблером ( вторым почти нериально ) -
что хорошо в машине изменить почти ничего нельзя ....
еще из плюсов - сразу после заправки понятно что вы залили в бак и стоит ли здесь заправляться
но машина есть все , просто едет лучше или хуже ,но ето скорее заметно после 100
я бы лил 92 бензин , двигатель тише и мягче это факт

[AraBus]

Кста( на Типо ) поменять угол опережения можно зубом ремня ГРМ или трамблером ( вторым почти нериально ) -
что хорошо в машине изменить почти ничего нельзя ....
еще из плюсов - сразу после заправки понятно что вы залили в бак и стоит ли здесь заправляться
но машина есть все , просто едет лучше или хуже ,но ето скорее заметно после 100
я бы лил 92 бензин , двигатель тише и мягче это факт

Думаю... Жене не нравится
Пунто дороже, но тоже рассматриваю...
А Уно впринципе тоже самое, что и типо, только новее?

[maqpie]

для жены луче у-но или пун-то это факт...
Типо хорош на Тверской в пятницу вечером ,без фар и габаритофф
с трех сантиметровым слоем пчелиного месива и прошлогодней грязи
Вот его фирменный конек !! Когда в плотном потоке машин ты понимаешь ,что
вокруг тебя никого нет !!! Он хорош там где гармония выше пафоса и тихая смертельная битва важнее дешевых Осаго и Каско
А так катитьсься конечно луче на U-no or Pun-to

[AraBus]

Ща задумались, может вторую 164ую взять
на АКПП бы найти... И лянчи каппы смотрим...

[maqpie]

тут не понятно что лучше... После 6 месяцев прибывания в Мадриде я понял ,что при парковке Рено твинго и один мусорный бак равны полноразмерному Вольво !!!
что намного удобней в 2 часа ночи

[AraBus]

тут не понятно что лучше - после 6 месяцев прибывания в Мадриде я понял ,что при парковке Рено твинго и один мусорный бак равны полноразмерному Вольво
что намного удобней в 2 часа ночи

[Alfissima]

Была такая с мотором 1,6 Моновпрыск.Досталась от девочки , которая мало ездила.В процессе эксплуатации обнаружил массу плюсов в том, что она реально не подводит никогда- всегда заведется и поедет.Поменял амортизаторы и помпу на ней. А про косяки - знаю что колеса домиком задние могут встать ,но не надо сильно убитую покупать.А так железяки дешевые на нее безумно.Иногда крышка багажника из пластика.
Запарился я как то с этими долбаными механизмами подводки задних колодок -если не работают , то регулярно подтягивать ручник придется или купить новые а они стоят около 1800 р по моему .Плюс еще то ,что если подгнили задние крылья , то они очень маленкие и элементарно меняются в отличии от Темпры.

[Dograf]

была типа 89 года с 1.4
убита была напроч. но я был уперт. за 3 года вложил около 80 тр но ето с резиной и тд. продал только потому что кузов был очень бит и восстанавливать в идеал не представлялось возможным.

Из плюсов:
за пройденые 35тр она ниразу не встала на дороге.
заводилась даже в -35. когда большинство тщетно крутило стартер.
печка греет неплохо.
достаточно легко управляется.
проезжает почти везде.
на счет слоя прошлогодного гамна тут правильно сказали.

из минусов. хитрый ремень ГРМ. помимо меток на валах и двигателе есть метки на ремне которые надо четко соблюдать.

если машина в хорошем состоянии то лично по мне вариант стоящий.