Club Italia

кому интересно звоните http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5681610-131a.html

Тачка моя поэтому все расскажу. 8903138 один семь пять четыре

Видел машину в потоке, смотрится отлично!

На приветствие аварийкой водитель не среагировал.

а фонари зачем затонированы!?

приму в дар часики

Ого, на боевой резине тачка Непривычно видеть бизнес-седан на полуслике )

Мотор от Ghibli стоит? У кватропорте IV не было 2л твинтурбо в 306 лс, только у Ghibli.

Typhoon писал(а):У кватропорте IV не было 2л твинтурбо в 306 лс, только у Ghibli.

был

Tuk писал(а):

Typhoon писал(а):У кватропорте IV не было 2л твинтурбо в 306 лс, только у Ghibli.

был

Неа. Кажется 286 лыс или около того. Поспорим?

Tuk писал(а):

Typhoon писал(а):У кватропорте IV не было 2л твинтурбо в 306 лс, только у Ghibli.

был

Нет.

http://quattroporte.online.fr/techspecqp4.htm
http://quattroporte.online.fr/qp4.htm

Typhoon писал(а):Нет.
http://quattroporte.online.fr/techspecqp4.htm
http://quattroporte.online.fr/qp4.htm

инфа мной взята из каталога за 97 год. но 2.0 вэ6 на 4двери ставили..

Tuk писал(а):

Typhoon писал(а):Нет.
http://quattroporte.online.fr/techspecqp4.htm
http://quattroporte.online.fr/qp4.htm

инфа мной взята из каталога за 97 год. но 2.0 вэ6 на 4двери ставили..

С официального сайта: http://www.maserati.com/maserati/en/en/ ... -2-0-.html

Typhoon писал(а):С официального сайта: http://www.maserati.com/maserati/en/en/ ... -2-0-.html

понятно. спасибо.
Кирилл. а что это за авто Quattroporte IV (V6 2.0 Evoluzione) - 1998 to 2001 (на оф сайте, справа)?

Так для интереса, кто навскидку подскажет скока стоит новая турбина на такой мазерати? Там, я так понял, мотор битурбо

турбины на мазере.....довольно живучи. в отличии от всего остального.

Tuk писал(а):Кирилл. а что это за авто Quattroporte IV (V6 2.0 Evoluzione) - 1998 to 2001 (на оф сайте, справа)?

Evoluzione-это вторая генерация Кватропорте IV, когда Мазер перешел под крыло Феррари. Они довольно много изменили в технологии сборки, в т.ч. покраски, и машинка стала более надежна.

When Ferrari took over Maserati, it introduced a Quattroporte Evoluzione in 1998. It featured 400 different improvements to Maserati standards of manufacturing. This improved model saw the famous oval Maserati clock disappear from the interior. Production stopped in 2001. Total number of manufactured car - 2841.

Моя самая любимая тачка у Мазера из современных-Quattroporte V8 Evo, с последним настоящим мазеровским наддувным битурбовым V8.

Dr.D писал(а):Так для интереса, кто навскидку подскажет скока стоит новая турбина на такой мазерати? Там, я так понял, мотор битурбо

Там две турбины, кстати в варианте Ghibli Cup с 2 литров снимали 330 сил, и это на тот момент, да и на сегодня- рекорд по снятым лс с литра обьема у серии.

Турбины используются японские, марки IHI. По стоимости оригинала трудно сказать, "оригинальные" мазеровские могут оценивать от балды за 2-4К евро, не удивлюсь. Субарные IHI, для примера, стоят в пределах 20-35К руб за шт.
Турбины достаточно надежны.