Club Italia

Вызвался помочь другу в продаже машины.
Итак, имеется Jaguar X-Type 2006, турбодизель на руке. Фиолетовый металлик, диски R17, установлены бампера, гриль, фары, плавник и спойлер на крышку багажника от рестайла. Пробег 55 тыщ. От заводской гарантии осталось два месяца. В ДТП не участвовал, но какие-то царапки на ЛКП красились по страховке. Причина продажи – покупка очередного дизельного Джага.
Цена 550 тыр. Срочно!

Авто.ру:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4092771.html

MEGASOS писал(а): Jaguar X-Type 2006, турбодизель на руке. От заводской гарантии осталось два месяца.

Было бы интересно посмотреть на покупателя такого эксклюзива, коли такой обьявится ) Яг на ручке (!) турбодизель (!!) и без гарантий

Typhoon писал(а):

MEGASOS писал(а): Jaguar X-Type 2006, турбодизель на руке. От заводской гарантии осталось два месяца.

Было бы интересно посмотреть на покупателя такого эксклюзива, коли такой обьявится ) Яг на ручке (!) турбодизель (!!) и без гарантий

примерно как альфадизель на ручке?

За такие деньги, уверен, покупатель найдется очень быстро. Вот тогда и посмотрим!
Кстати, а много ли подержанных автомобилей продаются с гарантией?

А Джаг по цене Мондео – это не самое плохое предложение, как мне кажется.
Вот для справки:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3777845.html

говорят,очень он дорогой в обслуживании. У моей начальницы был такой, так я спросил у ее водителя -"как машина?" Сказал что около 200т.р примерно в год на обслуживание без бензина и это при пробеге не более 20-25 т.км. в год на новой машине. А там решайте сами.

MEGASOS писал(а):За такие деньги, уверен, покупатель найдется очень быстро. Вот тогда и посмотрим!
Кстати, а много ли подержанных автомобилей продаются с гарантией?

А Джаг по цене Мондео – это не самое плохое предложение, как мне кажется.
Вот для справки:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3777845.html

Согласен, цена хорошая. Моя знакомая продавала Х-туре полтора года (с АКПП), в итоге обменяла на машину подруги.
Х-туре=Мондео (одинаковая платформа Mondeo CD132 и детали)

Сложно сказать точно. Да, ТО у официалов стоят прилично. Но машина еще на гарантии, и с послегарантийным ремонтом сталкиваться пока что не приходилось.
С другой стороны, вся начинка у машины от Mondeo. Так что есть все основания предполагать, что различные вариации на тему бюджетной эксплуатации Джага все же существуют.
Не думаю, что икс-тайп в содержании дороже, чем то же мыло. По крайней мере, серьезных предпосылок для этого никаких нет – если, конечно, не принимать во внимание хорошо упакованные экземпляры с V6 и полным приводом.

готов за 430 забрать если конечно интересно если не интересно прошу не коментировать
так как с ягом знаком.

lordmayson писал(а):прошу не коментировать
так как с ягом знаком.

?

А мне внешне нравится...Интересно а полный привод у Икс-тайпа - от кого достался?

Почему сразу не триста, например?

Машинка симпатичная! Единственное,мне не понятно, куда ягуаровцы дели столько свободного пространства. Если в Мондео можно гулять с места на место,то в Иксе теснота жуткая. Ну и честно говоря,непонятна концепция премиума с дизелем и ручкой. Возможно,те самые, описанные Тайфуном любители "престижного не за дорого" и клюнут.

Типичный европейский вариант, практичные любители престижного клюнут..

Интересно, словосочетание "Дизельный Ягуар" уже и не сильно режет слух. А прошло-то 5-6 лет.