Продаю ГТВ 2.0 TS turbo 96г.в.

[zeth]

красивая машинка, ап автору. я бы не продавал такую)

Так он и не продает

[Лютег]

А правда, сколько стОит то?

ответил в личку.

Швед, сколько?

[zopuh]

а диски не продашь?

[_Lonely_]

куплю подкапотное с проводкой мозгами и пр.

[Zerg]

Нет, дербана не будет! Она этого не заслуживает..
Диски обменяю на ультралегеру или подковы, c моей доплатой).

[Pavel78]

Нет, дербана не будет! Она этого не заслуживает..
Диски обменяю на ультралегеру или подковы, c моей доплатой).

так ты продаешь машину или покупаешь диски?

[Лютег]

Деньги на бизнес нужны, но на что ни пойдёшь ради ультралеггеры!

[_Lonely_]

Диски обменяю на ультралегеру или подковы, c моей доплатой).

Меняю новый 2-х литровый TS CF3 со всем навесным на подкапотное. И дербана нет, и телега у тебя будет как новая...

[Швед]

А правда, сколько стОит то?

ответил в личку.

Швед, сколько?

ну на то и личка.
спроси сам вдруг цена дифференцирована?

[Zerg]

Нет, дербана не будет! Она этого не заслуживает..
Диски обменяю на ультралегеру или подковы, c моей доплатой).

так ты продаешь машину или покупаешь диски?

Скажем так, диски - моя слабость и это сильно меняет вид машины, что вносит некоторое разнообразие во внешности.

[Павел44]

диски вообще класс . Вот бы мне такие на 155 . Мне кажется такую альфу нельзя продавать

[zopuh]

Нет, дербана не будет! Она этого не заслуживает..
Диски обменяю на ультралегеру или подковы, c моей доплатой).

я тогда попозже зайду со своей доплатой

[Fatherrr]

А чем принципиально лучше 2-х литровый рядный мотор с приколхоженой турбиной, чем штатный 2-х литровый турбовый V6??
Просвятите деревенщину

[Mur]

А чем принципиально лучше 2-х литровый рядный мотор с приколхоженой турбиной, чем штатный 2-х литровый турбовый V6??
Просвятите деревенщину

Там не турбина приколхожена. Нам все с нуля сколхожено. На базе старого доброго цепного восьмиклапанника. Мотор развесован (поршни, шатуны) и собран под более высокие макимальные обороты, коробка из трех конструкций собрана, сцепло - керамика, впуск-выпуск с нуля полностью. Мозги свои. В отличии от штатного, с которого можно снять "столько-то", тут настраивается от "а сколько нужно?" )))

Про взлеты и падения: http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=7&t=10407

[Fatherrr]

А чем принципиально лучше 2-х литровый рядный мотор с приколхоженой турбиной, чем штатный 2-х литровый турбовый V6??
Просвятите деревенщину

Там не турбина приколхожена. Нам все с нуля сколхожено. На базе старого доброго цепного восьмиклапанника. Мотор развесован (поршни, шатуны) и собран под более высокие макимальные обороты, коробка из трех конструкций собрана, сцепло - керамика, впуск-выпуск с нуля полностью. Мозги свои. В отличии от штатного, с которого можно снять "столько-то", тут настраивается от "а сколько нужно?" )))

Про взлеты и падения: http://www.alfisti.ru/phpBB2/viewtopic.php?f=7&t=10407

Читал. И первую тему тоже
Первые недели 2 на этом форуме я провел, изучая раздел "Тюнинг". Полностью.
Результат разочаровал - проектов единицы, однообразные обсуждения про пердаки-нулевики. Самая популярная тема раздела - с картинками колхозоулучшательства. Все авторитетно знают, как не надо. При этом почти никто не делает, как надо. Ну это о наболевшем))

Мне ни один из этих моторов не знаком. Но, на первый взгляд, 2.0 V6, изначально турбовый - выглядит привлекательнее для этого проекта, чем рядный четырехгоршковый twinspark. Вероятно, он тяжелее. Но все равно - V6 есть V6. Почему для этого проекта выбрали рядный мотор?

P.S. Zerg, можно цену в личку