Club Italia

**rootik** » Пт апр 20, 2007 1:06 pm

Правда ли что boxer надёжнее T.S. ???

**Михаил** » Пт апр 20, 2007 1:15 pm

По идее, да. Но всё зависит от конкретного случая

**rootik** » Пт апр 20, 2007 1:20 pm

А если конкретнее?

Там так же клапана гнутся и всё в таком духе, или как?

**Михаил** » Пт апр 20, 2007 1:58 pm

При обрыве ремня грм клапана конечно загнутся, но это случается гораздо реже, чем на твин спарках. Думаю, если раз в 40-50 тысяч км ремень с роликами менять, то ничего не порвётся.

**rootik** » Пт апр 20, 2007 2:04 pm

Ну а в остальном как?
Слышал что динамика гораздо хуже(при условии 1.6 103л.с.)?

**Михаил** » Пт апр 20, 2007 2:23 pm

хуже чем что?
Динамика на 1,6 боксер наверно такая же как у 1,4 т.спарк судя по лошадям.

**rootik** » Пт апр 20, 2007 3:34 pm

А по запчастям что? Стоимость дешевле чем на T.S.?

**Михаил** » Пт апр 20, 2007 3:35 pm

Может чуть подешевле

**Владелец** » Сб апр 21, 2007 1:15 pm

лучше 1.7 найди! будет тебе мегакрутябельный болид, ломучий правда немного

Club Italia

Вопрос по 146 boxer

Вопрос по 146 boxer

Вопрос по 146 boxer

Вопрос по 146 boxer

Вопрос по 146 boxer

Кто сейчас на конференции