подскажите по тормозам и ...

[грихан]

подскажите как правильно отрегулировать ручник на 155 альфе? Так же интересно как работают тормозные контуры - на какие колеса идут какие трубочки от главного тормозного цилиндра? И есть странная проблема - машина постоит, потом заводишь, слегка троит, дымит ужас, из выхлопной трубы сажа, чуть поработает, все проходит - думаю накрылись колпачки и пока она стоит туда куча масла натекает, а после прогрева все сгорает и улетучивается. Я прав? Если да, то как поменять колпачки? Читал что нужны кондуктора - без как понимаю никак метки не выставить. Как что подскажите?

[David-155]

если сажа, то скорее что то с форсункой. еслиб масло, был бы белый густоватый дым и специфичесский запах. вообще чем дымок пахнет?

[грихан]

дым пахнет как-будто смесь топливная очень сильно переобогащена. А почему потом все проходит?

[RZ]

дым пахнет как-будто смесь топливная очень сильно переобогащена. А почему потом все проходит?

Как вариант, какая-то форсунка не закрывается до конца, и во время стоянки подтекает топливо. При заводке заливает свечку этого цилиндра.
А проходит... ну потому что мотор прогревается, залитая свечка подсыхает и начинает работать.

[David-155]

[quote="RZ"][quote="грихан"]дым пахнет как-будто смесь топливная очень сильно переобогащена. А почему потом все проходит?[/quote]
Как вариант, какая-то форсунка не закрывается до конца, и во время стоянки подтекает топливо. При заводке заливает свечку этого цилиндра.
А проходит... ну потому что мотор прогревается, залитая свечка подсыхает и начинает работать.[/quote]
+1

потом, проверь какой цилиндр не работает и сними эту форсунку и попробуй промыть. можно использовать аэрозольную промывку для карбов, типа Абро или еще что.

[грихан]

!!!! тоже вариант.Наверное можно проверить так - выкрутить свечи, если какая то в масле, то колпаки.Если где-то перелив бензином, то свеча должна быть мокрой и со следами сажи на ней от переобогащения при работе. я прав? А с ручником и тормозными контурами кто мне поможет???

[David-155]

[quote="грихан"]!!!! тоже вариант.Наверное можно проверить так - выкрутить свечи, если какая то в масле, то колпаки.Если где-то перелив бензином, то свеча должна быть мокрой и со следами сажи на ней от переобогащения при работе. я прав? А с ручником и тормозными контурами кто мне поможет???[/quote]

+1

[грихан]

из всего этого вытекает, что надо снять форсунку - открутить топливопровод, снять рампу вынуть форсунку. Потом наверное надо резинки уплотнительные поменять. А если ей капец? Скока новая стоит? По внешнему виду от ВАЗа кажется подойдет, только надо переделать разьем. Кто пробовал? А как с ее производительностью?

[David-155]

что за машинка и моторчик какой? вазовский нет, а вот от вольги идет. тока моторчик давай.

[грихан]

ну да, запамятовал. Альфа 155 92 гв двигатель 1,8 TS AR 67102 127 л.с.
Волговские не совпадают по коду bosch. Или это не принципиально? Тогда может их стоит все поменять - машинка то старенькая.

[David-155]

попадает, щя найду ссылку и увидеш. последние цифры 702 кажется.

[грихан]

а с ручником то мне что делать?????????????

[David-155]

а что с ручкой?

[грихан]

не могу отрегулировать. я его подтягиваю, он не тормозит в поднятом состоянии. Тяну больше начинают отходить рычаги на суппортах и зажимают колодки в любом положении - она не едет совсем. Как правильно? может я прочту и пойму где ошибся. А ссылочку не нашел случайно? я глянул форсунка приблизительно столько же по цене как и на exist. а может и не там смотрел.

[David-155]

х.з что с ручником. ссылку не могу найти, но помню что 702 номер форсунки, от волги. я еще приценивался, что то около 800 рубъ было.