Club Italia

приветствую всех! вопрос такой, у меня альфа 155 с восьми клапанным мотором мозги 1.8 мотор 2.0 и нету лямдиков, такое вообще возможно? и в проводке ни одного разъема похожего нет

Мозги у 1.8 и 2.0 одинаковые, объем двигателя в них лишь переключается перемычкой. Что касается лямбды - она должна быть, иначе невообразимый колхоз какой-то получается.
Глупый вопрос - а ты глушак внимательно осмотрел? Кстати, разъем на лямбду выходит около вакуума.

все смотрел, нету, вот и я думаю что колхоз, я готов его вернуть на место но провода где искать, тянуть от мозгов? какие пины?

хорошо. у кого в мск можно подъехать посмотреть где разъемы ?

а что за перемычка? по подробней можно?

sany писал(а):а что за перемычка? по подробней можно?

В районе мозгов из жгута выведен двухконтактный папа. Если накинута перемычка - 1.8, если снята - 2.0.

Были 155 ки 1992-1993 года без лямды вообще 1.8

Если не ошибаюсь для сирийского рынка и Восточной Европы.
П.С. Да, посмотрел по каталогу, были, для Сирии и В.Е. Вместо катализатора врезка

вообще интересная машина.

С позволения автора спрошу тут, посоветуйте на что можно заменить уставший лямбда зонд, после длительных поездок свечи как мелом намазали, слышал что ставят универсальные от ваза, но какие именно? они там тоже разные бывают и что скажите про лямбду фирмы GP VO30622250 ?

вчера наконец-то эбу вышел на связь, ошибок нет, значит лямды нет, параметры лямды показывают 670.9 расходомер 16.7 кг., я так понимаю расходомер приехал?

вот номер OSB407 работает норм 1700 на zzap-е

спасибо конечно, но вопрос у тебя же нет лямбды, откуда данные? и через какую прогу эбу вышел на связь?

multiecuscan 2.2 через 164ку. про лямдик, я в сервисе работаю инфы много но с тем что альфа без лямды столкнулся в первые, шкоды были, бмв с прогой в эбу были а вот альфа, и вчера по пинам посмотрел их там вообще нет, если че 70, 71 это сигнал и 28 пин +

sany писал(а):расходомер 16.7 кг., я так понимаю расходомер приехал?

Расходомер лучше проверить по мануальной методе, мне кажется. Подключаешь мультиметр к его разъему, шевелишь заслонку и смотришь показания. Сейчас под рукой мануала нет, чтобы посмотреть, какие должны быть. Вечером гляну.