Club Italia

Коллеги, думаю многие из Вас заметили что в подкапотном пространстве 155(и наверняка всех компактных Альф с мотором буссо) после продолжительной езды или отжигов пиzдец как достаточно горячо. Мне думается от части это потому что для выпускных коллекторов не предусмотрены термоэкраны. Получается с одной стороны коллектор "жарит" вентилятор охлаждения радиатора и без того раскаленный радиатор, а с другой впускной коллектор, моторный щит, проводоку и т.д. Думал обмотать термолентой специальной, но почитав матчасть понял что это не безопасно для обычного коллектора и возможно гбц(т.к. теплоотвод от коллектора ухудшится будут сильнее греться смежные узлы, а это именно гбц). Оптимальным вариатом мне видится изготовление защитных металлических экранов на коллектора. Что Вы думаете об этом, коллеги?

Покупаешь термолентой шириной 40-50 мм и в пол ширины в нахлест обматываешь коллектора, и забываешь. Проверенно проводка остается целой, даже рукой можно дотронуться. С гбц ничего не произойдет. Можно конечно поискать теплоэкраны от 166 166 v6 или 156 v6,v6 и колхозники крепеж, но место ограниченно.

Да, с местом там беда. Обматывать коллектора без снятия мне тоже видится непростым занятием, по крайней мере тот что у перегородки моторного отсека.

Только снятие, заодно ревизия прокладок и шпилек

надо забить на это

yura piter писал(а):надо забить на это

надо наваливать