Расскажите про свап 145 рядника на BOXER 16v.

[boxer_pskov]

есть 33 1.7 16V, и желание поставить этот мотор в живой кузов, если брать 145, то в какую удобней всего его поставить, с наименьшими переделками.
поделитесь опытом, нельзя что бы боксер скучал))))

[Montekki]

Ставить, очевидно, лучше туда, где и стоит (стоял) боксер.

[Ivan-T]

Почти уверен что боксер можно поставить только туда где он стоял, ибо у машин с боксером другая рейка, другие стойки, и другие чашки на кузове, другой подрамник, в общем вся морда другая.
Мне кажется что 2,0 твин спарк, и даже 1,8 твин спарк шустрее чем боксер 1,7. А в обслуживании твин спарк проще, да и с запчастями тоже проще.
По этому мое ИМХО "овчинка выделки не стоит".

[zeth]

Почти уверен что боксер можно поставить только туда где он стоял

Все верно.
Более того, еще коробка от 33 не подойдет, нужна от 145/146.
Опять-же на 33й другой впускной коллектор, станет-ли оно в 145 еще вопрос.

Мне кажется что 2,0 твин спарк, и даже 1,8 твин спарк шустрее чем боксер 1,7

Шустрее.

А в обслуживании твин спарк проще

Проще чем? 8 свечами или нитяным расходомером?

[Montekki]

Наверное, вариатором и приводом ГРМ .

живой кузов, если брать 145

А ещё я бы добавил, что 145 найти не так и просто. Я одно время положил на неё глаз, да не тут-то было. Их мало, они немолоды и просят за них какие-то невменяемые деньги. А если сложить требования "живая", "боксер" и "недорого" (ведь дорого нас не устроит, да?), то задача получается из области теории невероятности). Единственная хорошая 145, что продавалась на моей памяти за нормальные деньги, была машина Олега Уникорна, чёрная с боксером 1,6, в 2011-м её продали за 100 тысяч, у меня тогда не было денег и я не успел её купить.

[boxer_pskov]

вот так вот значит, спасибо за инфу, продолжаю значит искать 33ю.

[Kantik]

вот так вот значит, спасибо за инфу, продолжаю значит искать 33ю.

да почему так категорично...145е и 146е с оппозитами не настолько уж редки...и периодически продаются со стучащим мотором))или вообще с движком в багажнике..конечно сразу встает вопрос с доставкой...(год назад в Самаре 146 внешне приличная за 35р.продавалась например..)вот насчет процедуры замены простого 8ве на 16 не в курсе..хотя когда то сравнивал-там вроде как даже подрамники версий 1.3,1.6 и 1.7 16ве в отл.от 33 одинаковы..
А так 145 довольно неплоха за свои небольшие деньги..частенько езжу на 145 1.7-как ни крути покомфортнее 33)))

[Montekki]

16-клапанник 1,7 ставился на эти машины на заводе (не уверен, что на обе, но на 145 точно был), так что при замене 8 клапанов на 16 наверно не должно возникнуть проблем.

[Kantik]

16-клапанник 1,7 ставился на эти машины на заводе (не уверен, что на обе, но на 145 точно был), так что при замене 8 клапанов на 16 наверно не должно возникнуть проблем.

это да,я акцентировал внимание именно из за подрамника,потому как если они в версиях 8 и 16ве отличаются (как пример 33я),то это все усложняет...в этих кузовах 16ве единицы...
хотя в элькатсе(или что там у экзиста)-вроде идентичны..

[zeth]

16-клапанник 1,7 ставился на эти машины на заводе (не уверен, что на обе, но на 145 точно был), так что при замене 8 клапанов на 16 наверно не должно возникнуть проблем.

Ставился на обе.
Моей первой альфой чуть не стала 146 1,7 16v
Замена 8 на 16 пройдет нормально, особенно если 16v будет с мозгами и проводкой

[Kantik]

Моей первой альфой чуть не стала 146 1,7 16v

не та,что совсем недавно здесь всплывала?))

[zeth]

Моей первой альфой чуть не стала 146 1,7 16v

не та,что совсем недавно здесь всплывала?))

Которая страшная, недокрашенная и недособранная - да, она самая. В 2009 году она выглядела сильно лучше.
Я тогда и прав не имел еще. А жена ездила вот на этом http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... _v_sst.jpg
Думали поменять, но так и не срослось.

[Kantik]

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... _v_sst.jpg

Спорт-универсал))

Скрытый текст

на заднем плане 145...прям в тему)))

[zeth]

Спорт-универсал))

Да, 1 литр, 45 л/с

[Montekki]

Бюджетный шутинг брейк .