Club Italia

**Alfanero996** » Вс окт 15, 2006 9:07 pm

Сегодня забортная температура приблизилась к 0 и начались прошлогодние проблемы -- заводится отлично, холостые супер, разгон хороший, только вот если держишь постоянный газ при накате в р-не от 1500 до 2000 оборотов, или легонько поднимаешь обороты в этом же промежутке -- начинает дергаться. Причем происходит это не всегда... На сервисе проблему не нашли (я им верю). Весной все само-сабой исправилось, а сегдня опять... Жопа какая-то...

**Stas 155V6** » Вс окт 15, 2006 9:14 pm

На карбовом двигле такое связано с низким уровнем в поплавковой камере, а в инжекторном- х.з...

**cam** » Вс окт 15, 2006 9:20 pm

у меня было много другое я промыл инжектор и все ок стало)))))

**cam** » Вс окт 15, 2006 9:20 pm

у меня было много другое я промыл инжектор и все ок стало)))))

**cam** » Вс окт 15, 2006 9:23 pm

у меня там много каких глюков было
что только не меня все датчики и все все все по инж столько денег вбухал в пустую
в итоге промыл инжектор форсунки и все глюки сразу прошли )))))))))

**Alfanero996** » Пн окт 16, 2006 3:14 pm

Сегодня сел, завел -- подергалась три-четыре раза на холостых, потом ездил час по Москве -- все ровно! Кста, промывка форсунок не помогла в прошлом году...

**SOLDIER** » Ср окт 18, 2006 6:18 am

Alfanero996 писал(а):Сегодня сел, завел -- подергалась три-четыре раза на холостых, потом ездил час по Москве -- все ровно! Кста, промывка форсунок не помогла в прошлом году...

Чем промывал? Ультрозвуков надо промыть там прибор показывает правильность работы форсунки ее производительность и все такое, можно сразу увидеть засранная или нет!

**Alfanero996** » Ср окт 18, 2006 11:20 pm

Ну им и промывал на Дор-й улице у Миши. Сегодня опять НЕ дергалась. Что может реагировать на снижение температуры (ниже +1)? Может какой-нть ответвление мозга? :smt102

**Vjacheslav** » Ср дек 13, 2006 8:06 pm

В общем-то у меня на 1.8 TS 93KW 1994 была такая же х..ня!???
Но я догадался , от чего эта бадяга произошла! :twisted:

Типа я свечи поставить решил 4х электродные BERU ULTRA --- и всё началась дерготня???!!! До этого на старых одноэлектродных -- просто идеал CHAMPION 6YCC ;-)

(хоть не менял бы ВААБЩЕ)
Значит чё я сделал: :roll:

---Выкрутил BERU на...р и выкинул --- чтоб невидеть их даже!!!
---Купил как и стояли, только новые 8шт!!! CHAMPION 6YCC
---Поменял потом высоковольтные провода 8шт (проблема была их купить. А именно негде купить было) ALFA ROMEO центр и всё !!!
ВОТ И ВСЯ БАДЯГА!!!!

Но Вся бадяга из-за СвечеЙ!!!
ИТОГО: ДВИГА ВЫЛЕЧИЛАСЬ :!:

Попробуй игру свеч? Очень важно их правильно подобрать!!! ;-)

**Alfanero996** » Чт дек 14, 2006 8:44 pm

Вероятно... На Чемпионе (который "полное говно" -- по словам сервисменов) вроде не помню, что бы дергалась. Сейчас стоят Golden Loge. И дергается, если темп. двигателя ниже 70 градусов. Погода, правда теплая, поэтому я смирился и жду весны....

**Alfanero996** » Вт дек 19, 2006 9:18 pm

Вчера дергалась, потом затроила. Приехал домой, вывернул свечи -- в одном из цилиндров замаслянные -- я на ентот цилиндр давным-давно грешу по поводу залегания колец -- компрессия в нем что-то около 8,8, а в других -- от 10 до 10,5. Почистил дома свечи -- поставил сегодня, НЕ троит! Летом -- двигатель на омоложение!

**Babai** » Вт дек 19, 2006 10:42 pm

Alfanero996 писал(а):Вчера дергалась, потом затроила. Приехал домой, вывернул свечи -- в одном из цилиндров замаслянные -- я на ентот цилиндр давным-давно грешу по поводу залегания колец -- компрессия в нем что-то около 8,8, а в других -- от 10 до 10,5. Почистил дома свечи -- поставил сегодня, НЕ троит! Летом -- двигатель на омоложение!

Вот тебе и ответ, просто свечи заливает маслом и они не работают

Club Italia

Начались проблемы...

Начались проблемы...

дело все в инжекторе

Кто сейчас на конференции