Club Italia

Подскажите номер и как называется цилиндрический подшипник в задней подвеске?
Помню что заказывал давно в экзисте что-то вроде "ремкомплекта заднего ступичного подшипника" назывался или как-то так ...

KS558.01

Gonzo писал(а):KS558.01

Спасибо! А называется правильно как?

ремкомплект заднего рычага

Gonzo писал(а):ремкомплект заднего рычага

Grasias!

Подвески гремят, спасу нет. На рельсах и ямах грохот такой, что боишся, как был колоса не отпали. Хотя начинал зимовать на вполне себе приличной подвеске, передние рычаги и вовсе новые ставил....
Так вот, собственно, и очередно дурацкий вопрос: какие детали передней и задней подвесок сильнее всего подвержены износу, т.е. что нужно менять при ремонте? Спереди - это рычаги, стойки, а еще? Сзади - кроме стоек ничего не знаю.
Понимаю, что по уму нужно диагностировать подвеску, там и видно будет. Но все же хотелось узнать, что чаще всего меняется?

нужны хорошие газовые некетайские амортизаторы,остальное не критично.при наличии хороших амортиков греметь и интенсивно изнашиваться подвеска уже не будет

ershov писал(а):Подвески гремят, спасу нет. На рельсах и ямах грохот такой, что боишся, как был колоса не отпали. Хотя начинал зимовать на вполне себе приличной подвеске, передние рычаги и вовсе новые ставил....
Так вот, собственно, и очередно дурацкий вопрос: какие детали передней и задней подвесок сильнее всего подвержены износу, т.е. что нужно менять при ремонте? Спереди - это рычаги, стойки, а еще? Сзади - кроме стоек ничего не знаю.
Понимаю, что по уму нужно диагностировать подвеску, там и видно будет. Но все же хотелось узнать, что чаще всего меняется?

У меня перед тоже гремит на ямах, а проезд по плитке трамвайных путей воспринимается, как адское испытание.
Все шарнирные соединения плотные, но усталый кузов, укатанные стойки(~40ткм), профиль 195/50 вкупе приводят к соответствующему итогу.

yura piter писал(а):нужны хорошие газовые некетайские амортизаторы,остальное не критично.при наличии хороших амортиков греметь и интенсивно изнашиваться подвеска уже не будет

А как же всякие там сайленблоки и прочая мудрёная хрень?

Кстати, мне с газовыми аомртизаторами не повезло. Купил на зад каябу эксель-джи, через полгода, посреди зимы, у правого клапан помер: после стоянки словно вместо аморика стальной стержень вставлен - сжатия вообще никакого не происходит. По мере движения работоспособность постепенно восстанавливалась. А сейчас и левый начинает поддавать.

Впереди еще стойки стабилизатора и втулки стабилизатора.

греметь спереди могут и подушки мотора на лонжеронах ( было как такое) грешил на подвеску переднюю

Кому какие стойки больше понравились? Как уже говорил, брал каябу, опыт оказался неудачным.

на прежнюю брал на морду Монро, на задок Магнети Марелли.
щас опять монро взял.

ershov писал(а):Кому какие стойки больше понравились? Как уже говорил, брал каябу, опыт оказался неудачным.

koni sport очень понравились! И грохот беспокоить перестанет - привыкнешь!