Ремонт кулисы 145

[Ivan-T]

Проблема в том что рычаг КПП имеет люфт вперед-назад и вправо-влево, вверх-низ стоит мертво, и думаю из за этого передачи включаются не так как хотелось бы.
Морально уже подготовился к снятию кулисы, глушака, теплового экрана.
На форуме не чего внятного не нашел, от сюда и вопросы: что купить нового, на картинки обвел что хочу поменять, стоит ли все это менять, втулки 21 и 19 только оригинал и стоят по 150 рублей штука, зато игольчатые подшипники 12 дешевые и это радует.
Я вообще с трудом понимаю что там внутри и как оно работает, может у кого чисто случайно есть фотки разобранной кулисы?
Какие есть тонкости?
И что делать если один трос иногда слетает с КПП?
Всем спасибо за внимание.

[Ivan-T]

И еще один вопрос, на тросах пыльники все полопались, и я боюсь что зимой влага попадет и они будут примерзать, что делать?

[vovan sidorovi4]

вечер добрый- менял кулису поз.9 год назад.ньюансы:добраться только снизу со съемом выхлопа ,защит,снимать туннель с кулисой и ручником-крепление кулисы сделано через ж.(сама кулиса так-же)обязательна замена сухарика поз.21, поз.19 смотреть на месте ,кулиса из пластика зимой чуть нажать -и трещины, цена кулисы 38 $+подшипники поз.12 запресовывал разогрев кулису в кипятке старыми подшипниками загонял новые-ничего страшного нет.пыльники тросов тож драные,скинешь троса смотри чем лепить.фотик не работает ,а видео старой кулисы не вставляется

[Ivan-T]

Я дурак. Заказал я все детальки, завтра забирать, все вышло на 330 рублей примерно.
А сегодня решил глянуть что там под капотом на самой коробке.
В обще беда не в кулисе а в механизме на самой кпп, если рычаг шевелить вперед-назад то сама тяга на кпп имеет хороший люфт.
Никто случайно не разбирал этот механизм, по еперу посмотрел особо не чего не понял.
Но мне кажется что это уже механизм в самой кпп изношен, так ли это?