Альфа 145 , Проблемка =( холостые обороты прыгают как дурные

[alexgod]

Ребят на что стоит обратить внимание ? Сегодня завелся прогрелся поехал на работу все ок , приехал на работу у меня холостые обороты прыгают как дурные =( что это может быть и на что нужно обратить внимание может что-то отошло контакт с чего-то ?

[alexgod]

после работы вышел завел и все отлично

[Ivan-T]

А мотор какой?
Подача топлива с обраткой иди нет?

[alexgod]

Мотор 1.6 боксер 103 л.с. 33201
седня утром опять пока доехал до работы и снова такая фигня с холостыми =(
Может куда влага попадает так как машина по утрам вся сырая стоит во дворе ...

[Ivan-T]

Ну на боксере с этим проще, для начала надо рыть в сторону РХХ, разобрать, все промыть включая дроссель.

[Gemini]

Это дурит РХХ.У меня самого бывает такая же фигня.Закусывает заслонку в РХХ.Попробуй по нему постучать тихонько,чен нибудь металлическим,всё прекращается.Износ,надо менять.

[alexgod]

мне недавно меняли маслосъемные колпачки снимали все голову и коллектор и после этого все началось , заглинул под капот когда вновь все началось есть какое-то шипение как будто воздух... может че не дотянули и просачивается воздух лишний =(

[alexgod]

Ребят а как этот Регулятор Холостого хода выглядит или датчик регулятора ?

http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =385877108 - Это он ?

[zeth]

Ребят а как этот Регулятор Холостого хода выглядит или датчик регулятора ?

http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =385877108 - Это он ?

Да, это он самый.

[макс1432]

скорее всего это датчик холостого хода-управления двиготелем ( скоро накроется ) потом вообще разгазовать не сможешь ., у меня чуток по другому было ( заводишь заводится норма, потом как прогреется начинают обороты немного скакать от 900 до 1500 или 2000 , а когда на газ давишь ей кагбу-то клизму поставили и как не дави педаль больше 3000 ну не как не даёт , как поменял датчик всё как рукой сняло .....)
моё мнение это он и парит мозг !!!

[zeth]

скорее всего это датчик холостого хода-управления двиготелем ( скоро накроется ) потом вообще разгазовать не сможешь ., у меня чуток по другому было ( заводишь заводится норма, потом как прогреется начинают обороты немного скакать от 900 до 1500 или 2000 , а когда на газ давишь ей кагбу-то клизму поставили и как не дави педаль больше 3000 ну не как не даёт , как поменял датчик всё как рукой сняло .....)
моё мнение это он и парит мозг !!!

Интересно, что это за датчик и где он находится? ))

[EugeneV]

По-моему _клапан_ ХХ не может влиять на работу двигателя на 3000об. или около того. Он стоит за расходомером, и, даже если его заклинило в открытом состоянии, при таких оборотах это уже не так важно - дроссельная заслонка тоже открыта, даже при погрешности по датчику её открытия, расходомер все равно считает весь воздух правильно.
Вот что с этим клапаном бывает точно - это какой-то глюк, когда он начинает жужжать и сильно греться при этом. Просто включаешь зажигание не заводя двигатель - а из-под капота жужжание. При чем это было как на оригинальном, так и на левых. Вроде как чистка спасает на какое-то время, но потом опять может зажужжать. Стремная какая-то штуковина. Как-то раз от него пошел еле заметный, но дымок.

[zeth]

По-моему _клапан_ ХХ не может влиять на работу двигателя на 3000об. или около того

Ага.

Он стоит за расходомером

Только нету там расходомера, совсем. Но собсно это не так важно

и, даже если его заклинило в открытом состоянии, при таких оборотах это уже не так важно - дроссельная заслонка тоже открыта, даже при погрешности по датчику её открытия, расходомер все равно считает весь воздух правильно.

Если регулятор заклинит в открытом состоянии - будут высокие обороты холостого хода и не более того.

Вот что с этим клапаном бывает точно - это какой-то глюк, когда он начинает жужжать и сильно греться при этом. Просто включаешь зажигание не заводя двигатель - а из-под капота жужжание. При чем это было как на оригинальном, так и на левых. Вроде как чистка спасает на какое-то время, но потом опять может зажужжать. Стремная какая-то штуковина. Как-то раз от него пошел еле заметный, но дымок.

Вероятно какие-то проблемы с проводкой или ЭБУ - клапан полностью закрывается, но напряжение продолжает подаваться (хз, есть-ли в нем концевик, если есть - то возможно проблема в нем)

[макс1432]

вот этот датчик под номером 7 , передите по ссылке ниже
http://www.elcats.ru/alfaromeo/Parts.as ... S=0&Unit=2

[zeth]

вот этот датчик под номером 7 , передите по ссылке ниже
http://www.elcats.ru/alfaromeo/Parts.as ... S=0&Unit=2

Называется этот датчик ДПКВ (датчик положения коленчатого вала)