Club Italia

Вчерась отказалось закрываться переднее правое стекло. Полез смотреть, под торпедо слева от руля нашёл блочок с двумя релюхами и микропроцессором но релюхи срабатывают только на водительское стекло, на остальные - без них, хз как. или это так и надо и я просто не догоняю устройство, или кто-то адски наколхозил и тогда хер ему в анус ... не мог стекло закрыть, а работать надо, бросал машину с незакрытым стеклом... вечером таки попустило и закрылось, но я больше рисковать не стану - надо разобраться. Кто-то имеет опыт борьбы с такими проблемами? где нарыть схемку включения родную? нашёл несколько схемок, но в них нет стеклоподъёмников!

почти разобрался. оказывается таки да - на водительское стекло - микропроцессорное управление , на остальные - просто переключатели. зачем на водительское процессор?

наверное чтобы закрывалось одним нажатием

Babai писал(а):наверное чтобы закрывалось одним нажатием

кстати да - но ставилось не на все комплектации .

такая простая задача - и такая сложная реализация... ну им виднее... а на правом походу сам моторчик выпендривается, светодиод в дверной кнопке притухает, а движения нет никакого абсолютно. они вообще обслуживаемые? разборные?

моторчик? я разбирал, чистил - мазал.. если полезешь разбирать - шарики не потеряй

Gonzo писал(а):моторчик? я разбирал, чистил - мазал.. если полезешь разбирать - шарики не потеряй

на первые мои опыты ушло два моторчика и куча шариков.

у мну есть только один лишний и то неизвесно с какого стекла... а где там шарики? где их ждать? и каковы были симптомы, требующие разборки? движки коллекторные, естественно? щётки горят? и ещё первый раз буду двери разбирать, пока тоже не знаю как

у меня стекла опускались быстро ,а вверх с большим трудом .- я вылечить не смог -заменил .
шарики в самой трубке.

мда... шарики в трубке я пока не очень представляю себе устройство. будем копать. но для начала - разобрать дверь без разрушений. винт, фиксирующий каркас внутренней рчки замка 9или как назвать) - не выворачивается - шестигранник слизан . подскажите плиз, русским по белому основной порядок разборки двери.

а кнопки смотрели? если как на 145-то
блочек белый из зажимов выдергивается
и чистятся контактные кулачки....их
пригорелость при разборе увидете....

кнопки смотрел и прозванивал в первую очередь. тем более - она дублируется и в правой двери и в левой. Нужно снимать обшивку двери и ковырять моторчик или его контакты\разъём. При нажатии на кнопку закрытия правого стекла(что на левой двери что на правой) светодиоды в кнопках притухают - нагрузка есть, если не механика виновата, то где-то контакт неважный по дороге. Дверь разбирать прийдётся...

Andy_P писал(а):Дверь разбирать прийдётся...

Отпишись по процедуре, плз. Мне тоже предстоит.

сложностей в разборке нет никаких. можно картинки из мануала посмотреть, так еще проще будет

Выкручиваешь пимпочку, что блокирует открывание двери, поддеваешь чем-то острым блок с кнопочками - вынул, отключил. Потом вывернул болтик под шестигранник за внутренней ручкой замка и вынул сам короб с ручкой.внизу двери выкручиваешь три самореза длинных, по центру под заглушкой - длинный болт под шестигранник. всё - можно отрывать пистоны. Я ни одного не сломал.