Аммо/пружины на 155

[Touring]

Ув. дяди альфисти!

Прошу совета всвязи с издыханием аммо. Я в раздумье - что купить и проинсталлировать. Машина - 155 2.0 S '96

Вобщем, есть 3 варианта:

1) Непонятночто на экзисте под именем Sachs/Boge в паре со родными старыми пружинами. Бюджет - около 300 за 4 аммо.

2) Оригинал в комплекте с родными старыми пружинами. Бюджет - около 550 за 4 аммо. Вдогонку вопрос, может кто в курсе - что есть оригинальные пружины из 751-й комплектации (типа спортпакет на 155 согласно ePER).

3) Бильштайн Спорт/Кони - пока непонятно с чем их вообще можно сочетать на этом авто, потому как по моим данным они идут под укороченные пружины (типа прогрессивные). Может кто знает про требуемый параметр занижения по пружинам, сочетаемость и про необходимость доработки стабилизатора под этот сетап. Бюджет - от 800 за 4 аммо.

Заметил, кстати, что пока мои аммо еще держали, что подвесочный сетап рестайловой машины ощутимо мягче, чем 8-клапанной 2-х литровой машины, машина более кофортная и валкая. Вопрос - это от того, что мои аммо уже подошли, или подвесочный сетап действительно отличается?

Интересует в общем более жесткая подвеска, чем стандарт на рестайловой 155. Если описать приблизительно в относительных единицах, то хочется получить что-то на уровне спортпакета на 156 относительно стандарта на 156. А не мегажесткую табуретку, которую переставляет на каждой неровности.

[master]

У меня стояли Кoni. Вот правда не знаю с какими пружинами. Я был доволен!

[0дуванчик]

стоят Кони и ориг пружины (не спорт пакет) - доволен

[Rocas]

аналогично ))

[master]

Да, парни. У вас зачетные машинки!

[Babai]

Перед - Бильшт-спорт, а зад Кони - жёстко, какие стоят пружины не знаю, но скорее всего заниженные

[cоlombо]

У меня стоят спортпакетные пружины и от старого хозяина амо Каяба. впереди газ, сзади масло. Мягко, но в принципе машина нормально едет.

Как я понял по еПеру и мануалу, весь спортпакет заключался в пружинах и увеличенном до 2,8 атм (трассовый режим) давлении в шинах. Если не ошибаюсь в еПере есть спортпакетные амо, но они шли только для Бразильских версий.

По моему в рестайлинговых машинах действительно применены более комфортные пружины, в еПЕРЕ есть об этом упоминание.

Я думаю на следующий год ставить Кони спорт или регулируемые с подкачкой (регулируется клиренс - зажатием-разжатием пружины и жесткость подвески - регулируется давление в выносной камере), наподобие OHLINS. У нас такие амо делают в бывшем ДОСААФ. Опыт эксплуатации на тазах пока положительный.

[Touring]

Согласно логике ePER-а, на рестайловую 155 ставили 3 вида аммо:

а) аммо для 1.6-2.0 (очевидно, поскольку блок-то один)
б) аммо для вэ6 (другой мотор, развесовка)
в) аммо предположительно для "плохих дорог", подозреваю что более мягкие - 2.0 Аргентина, Бразилия.

и пружинки:

а) для 1.6-2.0 без кондиционера (Супер)
б) для 1.8-2.0 без кондиционера (Спорт)
в) для 1.6-2.0 с кондиционером (леворульных)
г) для 1.6-2.0 с кондиционером (праворульных)
д) для вэ6 без кондиционера
е) для вэ6 с кондиционером
ё) для "плохих дорог" - 2.0 Бразилия - без кондиционера
ж) для "плохих дорог" - 2.0 Бразилия - с кондиционером

получается, заводской сетап делался больше под условия эксплуатации учитывая вес мотора и навесного...

спорт кит 751 заключался похоже в иных тормозах и все...

[cоlombо]

Реально спортпакетные пружины ниже на 1,5-2 см. Если ты посмотришь в их совместимость, то увидишь, что они шли на 145-146. причем в самых бюджетных версиях

Тормоза одинаковые как на спорт пакете, так и на обычных версиях

Посмори каталоги на 155 - спортпакет - шины 205/50/15 или 205/45/16 (если не ошибаюсь), заниженые на 1,5 см пружины, задний спойлер, кожаный руль, другие колесные диски и увеличеное давение в шинах (город: 2,5 - перед, 2,3 - зад; трасса, полная загрузка: 2,8 - везде). Именно увеличением давления в шинах (на 0,3 атм.) достигалась необходимая жесткость спортпакета

Могу сказать, что после замены старых пружин на спортпакетные машина однозначно стала ехать в быстрых поворотах лучше - стабильнее. Там где раньше шины визжали, теперь нет даже и намека.

[Tigra]

Парни, я может, чото туплю не подецки, но нет спортпакетных пружин на 155 и вообще опция 751, это опция 156-х.
Расскажите, что за спортпакет на 155?

[Tigra]

А-а-а, нашел в Gamma 96, есть 751! Правда подвески не касается, а разница действительно в суппортах, при том, что тормозные диски одинаковые, странно.
А Макс, наверное, имел ввиду заниженные пружины из аксесорного каталога, -20 мм.

[cоlombо]

Нет, они были в спортпакете

Например в вайдбоди на Кушках спортпакет подвесочный шел в стандарте.

Вот что входило в спортпакет по описанию в каталоге

[Touring]

Прикольно, только по французски слабо понятно

Кстати, не в курсе сколько реально весит машина с 2.0 16-клапанником?
Как-то не верится, что 1340... по ощущениям - не больше 1200, по крайней мере она реально чувствуется легче дорестайловой вэ6 с декларированной массой 1290...

[Tigra]

Нет, они были в спортпакете icon_smile.gif

Эта опция была только на Gamma 96 машинах, то есть последнего года выпуска.

Например в вайдбоди на Кушках спортпакет подвесочный шел в стандарте.

Мне конечно очень хочеться верить, что моя машина меганеобычная вся в спортпакете, но к сожалению, все аммортизаторы на все кушки одинаковые и отличаются лишь опцией контролируемой подвески, которой у меня кстати и нету.

Вот что входило в спортпакет по описанию в каталоге

По французски не бум-бум -:))

[cоlombо]

Чет мы друг друга не понимаем

Я имел в виду пружины, а не амо. С кушкой и так все ясно, или обычные или регулируемые амо.

С 1995 (вайдбоди) года были 155 в версии S (Не Super, а Sport). Эта версия шла с моторами 1.8 8v, 2.0 16v. В нее входил спортпакет, который включал:
1. Задний спойлер.
2. Шины 205/45/16
3. Заниженую на 1,5 см. подвеску
4. Обвес окрашеный в цвет кузова
5. Кожаный руль и рычаг переключения передач
6. Другие супорта
7. Приборная панель в "спортивной" комплектации (другое расположение лампочек)

На 155 Q4 вся эта хрень шла в стандарте.

С 1996 года появилась в версии спорт машина с мотором 1,8 16v и 2,5TD, но спортпакет (п.1, п.2, п.3, п.4) для них стал уже опцией. Тогда же можно было уже заказывать седенья Recaro в качестве опции.

Это по каталогам.

По еПЕРу - так как описываешь ты. Спортпакет в качестве опции.