Club Italia

короче. после замены прокладки под ГБЦ было решено заняться наконец-то кузовом. он не в лучшем состоянии. вроди бы ничего страшного нету. но вот вопрос, после открытия на скорости капота, видимо помяло крышу,вопрос что с ней делать? зашпатлевать или оставить такой. фото будут.

Кузовной ремонт является наверно самым творческим из всех видов ремонта автомобиля. Думаю, самое главное в этом деле - нейти грамотного и толкового кузовщика. Браться самостоятельно за кузовной ремонт я бы не советовал

ой да ладно. что тут сложно. фордец был перекрашен на ура. 4 маза и камаз. старую альфу тоже подкрашивал. закатать в металлик я не смогу, поэтому попросил помощи. но подготовить я в силах. просто с крышей раньше дела не имел. вот и спросил.

Ок.
Необходимо восстановить геометрию проемов стекла. При необходимости - и дверных проемов.
В остальном - максимально разгладить металл. Небольшие оставшиеся складки зашпатлевать, загрунтовать и покрасить.

Самое сложное - не что сделать, а как! Тут уже многое зависит от имеющихся под рукой инструментов, приспособлений и оборудования. У кого-то машина поднимается за крышу лапой подъемника /после упавшего дерева/, у кого-то растягивается гидравлическими или винтовыми растяжками, у кого-то домкратами и брусками, а у кого-то и спотером с обратным молотком...

о. ценная информация. я сегодня сфотаю проблемное место и сразу будет понятно. спасибо.

может не в тему !но вчера на трассе М4 Дон - на скорости 120 при обгоне у нисана сани открылся капот и тот сразу по тормозам, я ехал за ни третим - успел остановиться и престроится в правый ряд а все кто сзади около 10-15 машин один за одним друг другу в зад , печально ! у самого как то открылся капот ,скорость была 60-80 км и капот погнуло но до стекла не дошло ,

Никто не может знать что было до меня, я просто предположил, капот 100процнтов открывался, просто видел 4 машины с похожей проблемой.