не заводиться

[nasic]

друзья, эта проблема меня доканала,
стартер не крутиться на горячую
после остывания более- менее нормально, раза со второго стартер срабатывает и машина заводится
стоит паркануться - ни в какую. просто щелкает втягивающее и все.

массы чистил, акб впорядке, заряжен. генератор выдает 12 в

заранее спасибо

155 2.0 8v

[EugeneV]

А вентилятор гудит когда не может завестись?

[nasic]

да,
поворачиваю на зажигание, через секунду начинает гудеть,
поворачиваю на старт - ничего

сегодня когда менял масло в сервисе, прикурил акк и сразу завелась
может потеря напряжения/плохой контакт ...
а на горячую ему сложнее крутить движок и он вообще не может это сделать из-за потери?
тоесть по сути, стартер живой
(когда он все- таки крутит, то крутит вяло, но секунды через 3 обязательно заводиться)

может кто нибудь подскажет характерные слабые места в проводке?
или подскажите пожалуйста как достать проводку от ключа до стартера легче

[ANTONIO155]

акб поменяй .
стартер снять и запустить без нагрузки .сразу видно будет

А вентилятор гудит когда не может завестись?

какой вентилятор
безонасос или клапан хх .больше гудеть нечему

[nasic]

акб поменяй .

акб новый с ноября, неделю назад полностью заряжался мною

может стартеру край приходит..
пожалуй сниму, посмотрю

[Штирлиц]

Снимай стартер, смотри на предмет износа втулки, щетки.

[rahmanoff]

...
массы чистил, акб впорядке, заряжен. генератор выдает 12в

Мало!!!

[EugeneV]

акб поменяй .
стартер снять и запустить без нагрузки .сразу видно будет

А вентилятор гудит когда не может завестись?

какой вентилятор
безонасос или клапан хх .больше гудеть нечему

вентилятор охлаждения двигателя.
я на пунто однажды на такое наткнулся - если эбу считает что двигатель перегрет, то не заведется, пока не достигнет температуры отключения вентилятора.

[Montekki]

Незавод на горячую - распространенная проблема и на 75. Стартер может быть "условно рабочим", при этом в какой-то момент отказывать. У меня был один, который работал только когда холодный (он сам, а не мотор). Если крутить подольше, он переставал работать, пока не отдохнет.
Часто виновато бывает втягивающее реле - "пятаки" подгорают и плохо пропускают большой ток.