Помогите!! при включении передачи альфа 146 не едет

[Rost11]

Помогите, кто знает, проблема такая, у меня Альфа 146 1.7 16v Boxer все как обычно, выжимаю сцепление, включаю 1-ю, (или любую передачу), отпускаю сцепление, но машина и не думает трогаться с места , мотор работает нормально, посторонних звуков нет, единственное, до того, как такое случилось, при трогании через раз, слышался слабый щелчок, как будто срываешься с ручника, а дальше все норм, продолжалось все 1 день, а сегодня начал трогаться, так же щелчок и все, тяги нет, движок крутит, передачи со сцеплением включаются как раньше, педаль сцепления выжимается тоже так же, но машина стоит на месте , что это может быть???

[fiatforever2005]

Походу какому-то из шрусов пипец.

[Rost11]

Тож так думаю, утром дело было толком посмотреть не успел, но мне уже успели наговорить, что это приводом что то, с корзиной, лепестки диска сцепления срезало, короче голова кругом...

[Rost11]

у меня еще на холостых иной раз чек загорался, проблема зимой появилась, но когда прибавлял газ лампочка гасла, а после того, как ехать перестала лампочка горит постоянно...

[EugeneV]

по-моему сцепление проверить довольно просто - если без выжима передачи включаются легко, то это оно. ну или в тех краях по крайней мере.
если шрус - так при включенной передаче наверное все-таки шум какой-то должен быть, хотя хз.

[Rost11]

Просто даже понять не могу что это может быть, ладноб звук какойнть был или скрежет или еще чтонть, но звуков посторонних никаких, все вроде бы как нормально, а машина не едет ппц...

[Rost11]

Вообщем, посмотрел повнимательней, уже вечером того же дня, смысл такой. 3 болта от изношенности резьбы вывалились и просто болтались в дырках, так как пыльник не давал им вывалиться совсем, эт еще похоже давно случилось, а 3 оставшихся, на чем все и держалось, сломались, все это на внутреннем ШРУСе, судя по мануалу, болты были не оригинал, еще и не закреплены гайками..., заказал комплект болтов в Экзисте, 12 шт. оригинал, 1 болт 85р., через неделю буду собирать, попытался подобрать наши, но необходимой толщины болт не нашел, толщина оригинала 7,9 мм, наш 8, прикол в том. что при том же шаге резьбы, болт перестает закручиваться где то на 3 витке, конечно можно было побольше усилий приложить, но я решил дождаться оригинальных болтов....

[Sultan]

Было что то подобное, только на ходу выкрутились и пару штук погнулись попортив резьбу. Причем слева, справа все - ОК! Болты там хитрые, шаг резьбы 1. Таких на наших авторынках не найти. Брал диам.8мм, только длиннее, обрезал и нарезал резьбу на токарном станке. (На заводе резьбу накатывают, потому из 7,9мм получается 8мм.) Но и эти болты сломались! Мастера сказали они слишком каленые, хрупкие.
Нашел все-таки оригинальные, во фланцах резьбу прогнал метчиком (на авторынке нашел) и посадил болты на резьбовой герметик. Никаких гаек там нет и не должно быть! На болтах должны быть пружинные шайбы (не гровер!! - они здесь не работают!).
Удачи.