Болты от железок на литьё.

[Crades]

Короче ситуация такая. Купил себе литые диски от 146 альфы, азев. У самово накручено железо. Ну так вот. Когда примерял их мерить, вкручивал болты от железок, посмотрел как диск становится и всё такое. Потом когда пришло время ставить резину на эти диски, я приехал на шиномонтажку мне одели колесо, начели прикручивать и шиномонтажник заорал что болт очень короткий. Я под паникой уехал, понёсся на разборку альф, искать болты под литьё. Перебрав болты от 156 146 147 альфы, для литых дисков, обнаружил что мои под железки намного длинея, где то на пол сантиметра. Отличия только в головке, для литья они длинная, и крутить их легче. А теперь вопрос, что я делаю ни так? А то маленькая докатка на перднем колесе меня угнитает. и вообще основной вопрос, может такие болты нельзя вообще крутить.

[Crades]

Соврал. Всё замерив. Получается, что как и из литова так и из железки резба входит в ступицу на 160 мм. И выгледит это как то так

[nazar]

там форма болта другая. мммм под штамповку болт: просто шляпка и тело с резьбой. а под литье болт шлямпка ,конус чуть больше шляпки который переходить в тело с резьбой. в литье этим конусом колесо и жмется.

[Crades]

Ситуация такая. Благодоря горе шиномонтажникам, было сорванно 4 резбы на передней ступице. Теперь туда вкручиваются болты, только те которые он закрутил, и только в данном порядке. Можно ли попробовать мечиком прогнать резбу? А то не могу закрутить купленные болты для литью, или тут уже прощай ступица.

[Stas 155V6]

Ситуация такая. Благодоря горе шиномонтажникам, было сорванно 4 резбы на передней ступице. Теперь туда вкручиваются болты, только те которые он закрутил, и только в данном порядке. Можно ли попробовать мечиком прогнать резбу? А то не могу закрутить купленные болты для литью, или тут уже прощай ступица.

По-хорошему - замена ступицы. Не бойся, это не очень больно! Особенно на фоне нового литья.
По-плохому - вваривать шпильки.

Скрытый текст

Берутся шпили крепления волго-газелевской коробки и колесные гайки от нивы. Когда все будет в руках - разберешься что с этим делать. Не разберешься сам - грамотный сварной подскажет. Был такой опыт однажды в дальней дороге...

Еще вариант - перерезать резьбу на следующий диаметр и выискивать соответствующие болты.

Подправить метчиком - конечно возможный выход из ситуации. Но на долго ли? А на сколько прочно ты сможешь притянуть колесо подправленой резьбой, без риска его потерять на ходу?
Если уж так поступать, то я бы к подправленной резьбе добавил в обязательном порядке новые (не б/у!!!) болты. Совместно, болты с неистертой резьбой и подправленная резьба в ступице, быть может и поработают какое-то время.

Скрытый текст

Стоит поискать причину сорваной резьбы. Очень часто она кроется в применении по ошибке болтов с разным шагом резьбы. Косвенно на это указывает фраза о "закручивании в определенной последовательности"...

[Crades]

Я купил новые болты, что бы прикрутить диски. Они довольно длинные посравнению со штатными от железок. Сколько примерно длинна резбы в ступице, сама ямка где-то сантиметров 6. Поскольку от железок болты крутились в резьбку где то на сантиметр, видно по болту. Если подправить в начале, и если дальше ещё есть резьба. То болту будет за что ухватится. Хотя слишком много если Да сам понимаю, что ступицу поменять не так кусается, просто свободных денег не будет ещё недели 2, может 3. А машине простаивать придётся. Короче попробую мечиками, если ни как то буду думать о замене.

[Stas 155V6]

1. Я в этой теме немного с размерами запутался.

Скрытый текст

Не говоря уже про знаки препинания!

Вероятно поэтому, понимаю не все:

...резба входит в ступицу на 160 мм...

...Сколько примерно длинна резбы в ступице, сама ямка где-то сантиметров 6...

2. И на счет болтов, мне кажется, мы немного не поняли друг друга:

...Я под паникой уехал, понёсся на разборку альф, искать болты под литьё...

...Если уж так поступать, то я бы к подправленной резьбе добавил в обязательном порядке новые (не б/у!!!) болты...

3. Шаг резьбы ВСЕХ колесных болтов на машине проверь, на всякий случай!

Скрытый текст

Должен быть одинаковый.

[Patriot]

на литые диски подходят болты от ВАЗа. билибеевский болт - 20 р стоит. хорошие болты.
на штамповку тоже можно от Ваза(они страшненькие)))) я брал что-то от волги (саибер?).... (вроде как) не помню.
у нас с Вазом, у ваза с фиатом много общего. Шаг резьбы колесных болтов, расположение отверстий на ступице.

[Zerg]

Дядь, не бойся, была та же сиуация, что ты описал, я при смене штамповки на литье использовал теже болты, хотя предварительно посмотрел, на сколько выходит резьба из литого диска и почему-то меня не насторожила длина, так вот итог, отъездив благополучно зиму!!!, несколько раз при этом снимал, ставил колеса, все было нормально, но всему приходит привет, очередное снятие колес(замена колодок), после неделя езды и начался шум, кончился он укатившимся колесом((, нашел ступицу, НО у меня были на руках шпильки, длинные, под летнее литье, я прошелся метчиком, потом ввернул шпильки, благо сорвало у меня только 2-3 витка на каждой, вот теперь и думаю, то ли я лопух - не протянул болты после замены колодок(хотя помню, как я это делал), то ли чудеса длились всю зиму, пока я ездил на этих болтах.

[Crades]

Всё. Всё 16 длинных болтов собрано. Прошолся мечиком, и востоновил все 4 резьбы. где пол сантиметра резьбы было совсем не затронута, так что всё получилось. Завтро переобую ещё 3 колеса. Выложу фото

[Crades]

Вот пару фоток как и обещал.