Вопрос по 155 Q4

[fremen155]

Может кто то знает производительность родного бензонасоса на ку4? Или подскажет номерок аналога заменителя?

[Stas 155V6]

Ставь любой.
Производительность любого бензонасоса будет более чем достаточна, а по габаритам скорее всего подойдет волговский Бош. Только от него нужно отпилить входной штуцер, т.к. на волге он подвесной, а на альфе погружной.

Скрытый текст

Единственное ограничение - не от карбюратора, не от моновпрыска, и не от механического впрыска. А именно от машины с электронным распределенным впрыском. Даже ТАЗеГовский от 2108i-2112 будет более чем достаточен по характеристикам.

[Gundesvan]

Может кто то знает производительность родного бензонасоса на ку4? Или подскажет номерок аналога заменителя?

гдето в промежутке 95-103 литров в час. На ЕВО 103.

[Stas 155V6]

На машинах с такой системой впрыска лишнее топливо, после регулятора давления топлива, установленного на топливной рампе, через обратку сбрасывается обратно в бак. А насосы ставятся с избыточной производительностью, способные выдавать также избыточное давление.
Абсолютно идентичная система работает на 2110 и 3110 и большинстве автомобилей примерно того же срока выпуска.
Потому - см. мой предыдущий пост.

Скрытый текст

А вот, например, на 166, регулятор давления установлен в баке. Если не ошибаюсь, совмещен с топливным насосом. Обратки нет. Но и узел топливного насоса меняется исключительно целиком, вместе с датчиком уровня и прочей "требухой". Для нее, имхо, производиетльность насоса, если уж "колхозить", уже критична.

[cockchafer]

а какой диаметр у волговского боша?

[Stas 155V6]

а какой диаметр у волговского боша?

Не измерял. Но такой же, как на родном насосе.
Отличается волго-бош присутствием входного штуцера, т.к. насос подвесной (он успешно отпиливается), а также способом подсоединения выходного (подающего) шланга (он заменяется кусочком обычного бензостойкого шалнга, рассчитанного на работу под давлением).

Скрытый текст

Не думаю, что на прочих 155 есть какое-то отличие по диаметру насоса, а также всему узлу бензонасос-бензоприемник-датчик уровня

[cockchafer]

а какой диаметр у волговского боша?

Не измерял. Но такой же, как на родном насосе.
Отличается волго-бош присутствием входного штуцера, т.к. насос подвесной (он успешно отпиливается), а также способом подсоединения выходного (подающего) шланга (он заменяется кусочком обычного бензостойкого шалнга, рассчитанного на работу под давлением).

Скрытый текст

Не думаю, что на прочих 155 есть какое-то отличие по диаметру насоса, а также всему узлу бензонасос-бензоприемник-датчик уровня

видимо мне не тот насос сперли со склада от газели змз-405. он тонкий и без штуцера. но производительность такая же.