Утечка напряжения.

[biruk1]

Имеется утечка напряжения в 0,2А, что высаживает аккумулятор за два дня. Снимать постоянно клему мне надоело.
Пробывал по очереди достовать предохранители, что бы узнать в какой цепи проблема - результато это не дало.
Как еще можно найти, что жрет мой аккумулятор?

[rahmanoff]

В 80% случаев - криво подключенная магнитола.

[biruk1]

магнитола отключена.

[kopchikvrn]

У меня лампочка подсветки багажника не выключалась. Схожий ток, схожее время разряда АКБ.

[biruk1]

Я доставал предохранители всех цепей по очереди (в том числе и подсветки багажника), падения силы тока не наблюдалось.

[Rom]

Я доставал предохранители всех цепей по очереди (в том числе и подсветки багажника), падения силы тока не наблюдалось.

А вот эти цепи без предохранителей... . (замок зажигания,стартер,генератор)

[andrej230187]

та же проблема, сначала подумал, что умер АКБ(более 2х лет), поставил другой, неделю простояла не заводил, потом завелась отлично, не сел. сутки покатался, дня 4 опять не заводил, вчера решил съездить по делам, а АКБ мертвый совершенно, не понимаю проблему!!!

[Альтруист]

Попробую дать совет, может поможет.
изза конструкции замка дверей "все-в-одном" ломается микрик "дверь открыта". он просто разбивается\разбалтывается. также рассыхаются контакты на монтажной плате, в результате чего машина думает что дверь открыта или пытается открыть ЦЗ. а так как контакты и дорожки имеют непостоянное сопротивление, на замок подается напряжение около 5 -6 вольт, что недостаточно для открытия дверей или зажигания лампочек, но вполне достаточно для просаживания АКБ. Особенно почемуто грещит этим передняя пассажирская. Лечение: пропайка контактов и замена микрика (его кстати заметно как он перекошен). Источник: личный опыт на Вагене Б5

[cоlombо]

В 155 альфе никаких проблем при открытой двери нет, оставлял ее на несколько дней незакрытой.

Как правило батарею высаживает лампочка в багажнике (можно легко проверить заглянув в багажник через лючек для лыж), криво подключенная магнитола или сигнализация.

[kopchikvrn]

Попробуй силовой "+" снять с генератора и снова ток утечки измерить.

[biruk1]

Дело было в лишних предохранителях. Когда я купил машину обшивка салона под рулем была снята и там не хватало 3-х реле и предохранитей. (Эта колодка на три реле надодится выше основного блока предохранителей). Я подумал, что их украли и купил новые и вставил на место - как оказалась этого делать было не надо. Сейчас я их достал, все электрооборудование у меня работает и утечка исчезла.

Может подскажите за что отвечают эти три реле (в мануале их не нашел)

[kopchikvrn]

Дело было в лишних предохранителях. Когда я купил машину обшивка салона под рулем была снята и там не хватало 3-х реле и предохранитей. (Эта колодка на три реле надодится выше основного блока предохранителей). Я подумал, что их украли и купил новые и вставил на место - как оказалась этого делать было не надо. Сейчас я их достал, все электрооборудование у меня работает и утечка исчезла.

Может подскажите за что отвечают эти три реле (в мануале их не нашел)

Предохранители:

Реле:

[andrej230187]

я вроде нашел утечку напряжения, не закрываля плотно бордачек в салоне и горела лампочка и на всякий случай вынул лампочку из багажника. авто стояло дня 4 и пока АКБ не сел. на выходных проверю багажник, может и там не тухла.

[DIN]

я вроде нашел утечку напряжения, не закрываля плотно бордачек в салоне и горела лампочка и на всякий случай вынул лампочку из багажника. авто стояло дня 4 и пока АКБ не сел. на выходных проверю багажник, может и там не тухла.

блин, только размахнулся написать пару "тёплых" слов.
в Альфе абсолютно все цепи( с завода) защищены предохранителями и последовательный амперметр на акб и высмыкивание предохранителей по очереди очень даже помогает а пра отстёгнутую панель магнитолы так и вообше малчу, - байка.