Модераторы: Typhoon, Лютег, Berbee
sergejserov83 писал(а):...скольки он проводный
ANTONIO155 писал(а):черный
зеленый с черной полосой
два белых - подогрев
сигнальный кажись черный
где они в мозги приходят - скачивай мануал
sergejserov83 писал(а):ANTONIO155 писал(а):черный
зеленый с черной полосой
два белых - подогрев
сигнальный кажись черный
где они в мозги приходят - скачивай мануал
а зашто лямбда-зонд отвечает

sergejserov83 писал(а):ANTONIO155 писал(а):черный
зеленый с черной полосой
два белых - подогрев
сигнальный кажись черный
где они в мозги приходят - скачивай мануал
а зашто лямбда-зонд отвечает
EugeneV писал(а):sergejserov83 писал(а):ANTONIO155 писал(а):черный
зеленый с черной полосой
два белых - подогрев
сигнальный кажись черный
где они в мозги приходят - скачивай мануал
а зашто лямбда-зонд отвечает
он нюхает сколько кислорода в выхлопе осталось чтобы катализатору на катализирование хватило
Он определяет количество кислорода в выхлопных газах, а "мозги" благодаря этой информации корректируют состав топливо-воздушной смеси с целью максимально приблизить соотношение воздух/бензин к 14.7/1. При таком соотношении воздуха к бензину, топливо-воздушная смесь сгорает наиболее эффективно с точки зрения получаемой энергии/затрачиваемого топлива.
EugeneV писал(а):PS Я википедию читал, но очень часто путают саму ЦЕЛЬ применения лямбды. Входное идеальное соотношение можно мерять на входе. Но для катализатора нужно именно определенное кол-во кислорода для дожигания всякой гадости. Если для получения этого воздуха в выхлопе придется изменить тому самому идеальному соотношению - ECU это сделает.
Patriot писал(а):а как определяют мертвый лямбда зонд?
кроме повышенного расхода ))
Вернуться в Alfa 155 Alfa 145 Alfa 146
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей