Club Italia

**biruk1** » Пт мар 18, 2011 9:53 pm

Пытаюсь оживить 155 1,7 94 г.в.
Сейчас она с трудом заводится (раза с десятого), работает секунд 5 и глохнет. При попытке добавить газа глохнет моментально. Свечи обсалютно сухие.
Пока проверил наличие искры и давления в топливной магистрали.

Куда копать и что проверять?

**Patriot** » Сб мар 19, 2011 5:30 am

компрессию померьте.

**biruk1** » Сб мар 19, 2011 9:55 am

Будет компресометр - обязательно померию.

Хотел уточнить у меня впрыск Мотроник 1,7 или Motronic M2.10.3? (двигатель 1,7 94 год)

**Patriot** » Сб мар 19, 2011 2:56 pm

Bosch Motronic
M 1.7

**biruk1** » Сб мар 19, 2011 7:25 pm

Какое давление должен выдавать топливный насос? В литературе нашел что регулятор должен держать 2,8-3.2 атм. Мой насос на прямую (манометр подключаю к обратке дает всего 1,5 атм.)

**lishov33** » Сб мар 19, 2011 7:40 pm

biruk1 писал(а):Пытаюсь оживить 155 1,7 94 г.в.
Сейчас она с трудом заводится (раза с десятого), работает секунд 5 и глохнет. При попытке добавить газа глохнет моментально. Свечи обсалютно сухие.
Пока проверил наличие искры и давления в топливной магистрали.

Куда копать и что проверять?

попробуй ДМРВ у меня лично были теже симптомы на такой же 155 1.7 либо датчик дросельной заслонки промой бензином !

**Stas 155V6** » Сб мар 19, 2011 7:45 pm

Бензина ей не хватает.
Ищи в эту сторону.
1.5 очка очень мало для устойчивой работы мотора.

**biruk1** » Вс мар 20, 2011 7:14 pm

Замена бензонасоса сделала свое дело - машина завелась, держит холостые и отзывается на педаль газа.

Иногда слышится металилеский стук из под клапаной крышки, по мере прогрева он вроде исчез. Вопрос: это могли быть гидрокомпенсаторы? (машина стояла год, а может и больше).

**Patriot** » Вс мар 20, 2011 10:48 pm

может цепь бренчит?

**biruk1** » Пн мар 21, 2011 12:12 am

На цепь вроде не похоже. Снимал клапанную крышку - успокоитель и натяжитель верхней цепи вроде на месте.
Звук был похож будто что то не зажато и перемещался от одного цилиндра к другому.
Могли стукать клапана по поршням пока гидрики не разработались?
Вообщем поменяю масло и там будет видно. Стоит ли делать промывку маслоситемы и скока масла нужно заливать? (что туда лили раньше не знаю).

**BackDoorMan** » Пн мар 21, 2011 10:31 am

Нет там гидрокомпенсаторов.

**biruk1** » Пн мар 21, 2011 10:09 pm

Нет там гидрокомпенсаторов.

Точно нет? Если смотреть деталеровку на экзисте - то они есть.

**cоlombо** » Пн мар 21, 2011 11:33 pm

biruk1 писал(а):
Нет там гидрокомпенсаторов.

Точно нет? Если смотреть деталеровку на экзисте - то они есть.

Конечно, есть! Экзист всегда прав!

**biruk1** » Вт мар 22, 2011 11:02 am

Нет там гидрокомпенсаторов.

Точно нет? Если смотреть деталеровку на экзисте - то они есть.

Конечно, есть! Экзист всегда прав!

Извиняюсь за недоверчивость, их точно там нет. Получается для регулировки зазоров приходится снимать распредвалы и подкладывать спец. шайбы?

**BackDoorMan** » Вт мар 22, 2011 11:34 am

"Зазоры регулируются шайбами под "стаканчиками" толкателей".

Club Italia

Проблемы с запуском (1,7 твин спарк)

Проблемы с запуском (1,7 твин спарк)

Re: Проблемы с запуском (1,7 твин спарк)

Re: Проблемы с запуском (1,7 твин спарк)

Re: Проблемы с запуском (1,7 твин спарк)

Re: Проблемы с запуском (1,7 твин спарк)

Re: Проблемы с запуском (1,7 твин спарк)

Re: Проблемы с запуском (1,7 твин спарк)

Re: Проблемы с запуском (1,7 твин спарк)

Re: Проблемы с запуском (1,7 твин спарк)

Re: Проблемы с запуском (1,7 твин спарк)

Re: Проблемы с запуском (1,7 твин спарк)

Re: Проблемы с запуском (1,7 твин спарк)

Re: Проблемы с запуском (1,7 твин спарк)

Re: Проблемы с запуском (1,7 твин спарк)

Re: Проблемы с запуском (1,7 твин спарк)

Кто сейчас на конференции