Мотор 1.4 16v глохнет когда захочет.

[kuxenkoof]

Доброго Всем времени суток, дело в том что машина на холодную заводиться хорошо, при езде тянет хорошо, но потом может заглохнуть на ходу или на нейтралке. После минут 15 может завестись и работать, было такое что машина на месте прогревалась до рабочей Темп., а когда трогаешся после метров 100 глохнет. Давдение в рампе всегда есть, насос всегда качает. Поменял датчик коленвала, ничего. Чё может быть?

[Alessio]

Доброго Всем времени суток, дело в том что машина на холодную заводиться хорошо, при езде тянет хорошо, но потом может заглохнуть на ходу или на нейтралке. После минут 15 может завестись и работать, было такое что машина на месте прогревалась до рабочей Темп., а когда трогаешся после метров 100 глохнет. Давдение в рампе всегда есть, насос всегда качает. Поменял датчик коленвала, ничего. Чё может быть?

может датчик положения дроссельной заслонки?
больше на ум ничего не приходит!

[Boris]

а случайно не при повороте машины на угол, больше 90 град?

[Rom]

Как вариант:
при нагревании пропадает питание на главное реле или на реле бензонасоса.
Ищи подгоревший контакт.У меня так было,вскрыл реле бензонасоса,
почистил,несколько лет без проблем.

[kuxenkoof]

Не трогая руля глохнет, датчик дросселя интересно, он отдельно меняется? и ещё диогностика показала датчик к/вала и ошибка эмобилайзера. Датчик поменял до диогностики, а с эмобилайзером сейчас разбираюсь, ключь проверил - целый, кольцо х.з. , сейчас нашёл блок ЭМОБ. хочю проверить его потому что когда шевелил провода загоралась лампочка code, может при езде провода шевелятся и ЭМОБ. откл. .

[fiatforever2005]

Датчик фаз к вариант.

[kuxenkoof]

Чё за датчик фаз? Да и диогностика показала только дат. к/вала и ошибку имобилайзера.

[kuxenkoof]

Кароче сделал я её, оказалось дело было в блоке иммобилайзера там внутри стоит реле оно и глючит, блок я отдал кенту он занимается ремонтом телефонов, там можно поставить перемычку и всё ОК. Далее был глюк в разъёме блока иммобилайзера( к сведенью если при вкл. зажикании не горит индикатор code тогда у вас либо блок убрали обойдя таким оброзом иммик, либо глюк в разъёме как у меня, также может code моргать или тускнеть в хаотичном интервале), его я вылечил большой иголкой подогну контакы в разъёме. Также можно посмотреть состояние проводов разъёма, надо глянуть предохранитель под капотом возле перегородки моторного отсека и салона и провода тоже.
Чтобы снять блок иммобилайзера сначала лучше открутить нижнюю бороду под рулем и нижний кожух рулевой колонки. блок можно отыскать по проводу кольца считывания ключа. Блок размером чуть меньше ладони жёлтого цвета.