Собственно проблема в следующем:
Не так давно (дня два-три назад) машинка (Alfa Romeo 156 2.0 Selespeed) стала странно себя вести.
А конкретно перестала включаться задняя. Но не то чтобы совсем перестала.
Пример: выхожу утром, завожу, прогреваюсь все ок. Торкаю передачу, все как нужно щелкнуло, включилось и поехал по делам. Проехав (как показывает практика) 10 км в городском потоке заезжаешь на парковку, пытаешь сдать задом и...:
а). задняя не включается вообще
б). задняя может включится с первой или второй передачи, при этом переключение сопровождается ужасным скрежетом и передергиванием машины.
в) может включится с нейтрали, с таким же передергиванием и скрежетом.
При этом переключение на первую передачу происходит как необходимо (без задержек и рывков), но только звук появляется небольшой скрежета.
Далее, если машину заглушить и поторкать селиком просто, то задняя включается на ура.
Далее, стоит авто постоять минут от 30, задняя снова включается. Далее опять по кругу.
Уровень масел в норме. Если постоять и прогреть авто до рабочей температуры на месте, то тоже все включается на ура.
Получается что глюки появляются после того как авто проедет несколько км (минимум 10 где то).
У кого есть какие соображения на этот счет? Буду очень признателен.
p.s. видимо в честь 1 апреля слова сами меняются
Странный рассказ получается.
