Расклад по расходникам 146 1.6 TS

[sereban]

Перелопатил много тем, урвал чуть чуть там, чуть чуть здесь. Может найдется тот, кто сможет описать весь процесс по порядку. Хочу сам все заменить от начала и до конца. Руки вроди не заточены под......
Возможно у кого ссылки толковые есть. Или кто нюансы какие подскажет. Буду блогодарен за любую толковую инфу.
На данный момент возник вопрос: действительно ли при замене вариатара и установке распредвала обязательно нужно использовать динамометрический ключь, или это понты сервисников?

[vengr]

действительно ли при замене вариатара и установке распредвала обязательно нужно использовать динамометрический ключь, или это понты сервисников?

вот это я тебе не рекомендую самому

[LEXX]

На данный момент возник вопрос: действительно ли при замене вариатара и установке распредвала обязательно нужно использовать динамометрический ключь, или это понты сервисников?

человек, задавший такой вопрос, даже не должен начинать думать про самостоятельное обслуживание автомобиля. Прямая дорога в сервис.

[Ace]

Если интересно, как это происходит, смотрите последовательность здесь http://home.hccnet.nl/jaap.bouma/PhaseVariator.htm

[sereban]

Ну с сервисами у нас туго. Когда спрашиваешь про вариатор у спецов глаза вылазят , такое ощущение, что это деталь от космического корабля или лунохода. Привыкли ремни на Аудюхах 80, гольфах да пассатах менять.
Есть доморощеные ребята, сами все делают и без проблем. По моему не так все страшно. Когдато приходилось для установки винды тоже спецов звать, они столько понтов выделавали будто комп супер сложное оборудование. Оказалось понты все это.
А про ключь я спросил по соображениям того, что мне уже приходилось с движком работать правда жигулевским. Первый раз и ключь искали и руки треслись.... При последующих очередных заменах колец никто про этот ключь и не вспоминал.

[Tax]

Ну с сервисами у нас туго. Когда спрашиваешь про вариатор у спецов глаза вылазят , такое ощущение, что это деталь от космического корабля или лунохода. Привыкли ремни на Аудюхах 80, гольфах да пассатах менять.
Есть доморощеные ребята, сами все делают и без проблем. По моему не так все страшно. Когдато приходилось для установки винды тоже спецов звать, они столько понтов выделавали будто комп супер сложное оборудование. Оказалось понты все это.
А про ключь я спросил по соображениям того, что мне уже приходилось с движком работать правда жигулевским. Первый раз и ключь искали и руки треслись.... При последующих очередных заменах колец никто про этот ключь и не вспоминал.

Да нормально всё! Крути болты до звона! Не слушай никого. Это все понты сЭрвизмЭнов.

[Naf]

действительно ли при замене вариатара и установке распредвала обязательно нужно использовать динамометрический ключь, или это понты сервисников?

Может динамка не столь и критична а вот кондуктора тебе точно понадобятся. Если их нету то можешь забыть и о ГРМе и о вариаторе и о снятии распреда соответственно!!!!

[Mitreski]

Когдато приходилось для установки винды тоже спецов звать, они столько понтов выделавали будто комп супер сложное оборудование. Оказалось понты все это.

Не сказал бы, что корректное сравнение, тут какбы степень попадания на бабки, если что то пойдет не так, другая совсем (имею ввиду мотор)

[Швед]

На данный момент возник вопрос: действительно ли при замене вариатара и установке распредвала обязательно нужно использовать динамометрический ключь, или это понты сервисников?

человек, задавший такой вопрос, даже не должен начинать думать про самостоятельное обслуживание автомобиля. Прямая дорога в сервис.

Скрытый текст

да о чем ты говоришь, если человек в 35 лет не может правильно написать название своей родной страны...

[sereban]

Наверное начну по порядку. Спасибо тем кто поддерживал, да и тем кто сомневался.
Замена расходников оказалась таким же фуфлом как и перестановка винды....
На все про все у меня ушло часов 12. Из этих 12 можно откинуть часа 2 на сомнения, и часа 2 на понимание устройства некоторых запчастей. На данный момент думаю хватит часов 6...
Короче, заменил все, машина завелась с пол оборота.... Так что кому интересно пишите, помогу чем смогу...

[Tax]

Наверное начну по порядку. Спасибо тем кто поддерживал, да и тем кто сомневался.
Замена расходников оказалась таким же фуфлом как и перестановка винды....
На все про все у меня ушло часов 12. Из этих 12 можно откинуть часа 2 на сомнения, и часа 2 на понимание устройства некоторых запчастей. На данный момент думаю хватит часов 6...
Короче, заменил все, машина завелась с пол оборота.... Так что кому интересно пишите, помогу чем смогу...

Дядь! Ты дату своего последнего поста смотрел? 12 часов говоришь?

[Patriot]

я не в тему, но, http://home.hccnet.nl/jaap.bouma/PhaseVariator.htm
на 8 клапанном твин спарке клапан вариатора тоже ходит вверх вниз, что он приводит таким образом в движение? Впускной коллектор(на 1.7 он не полноценный)) и клапан есть. Каким образом клапан электромагнитный приводит в действие вариатор?

[newman]

Путем управления масляным каналом.