Люди помогите!!! 155

[Мишаня]

Да забыл написать. Движок 2.0 t.s. 8V А2D (так на табличке написано)
Значит начну с того что помню
Так движок заводится со второго раза, первый завелся и заглох, второй завелся и работает.
Сразу появляется черный налет на выхлопной.
Потом пока не прогреется под нагрузкой дергается без нагрузки работает нормально.
Затем значит компрессия 8 очей г(оворят что нормально но чейт сомневаюсь)

Если что вспомню напишу

[Unicorn]

Судя по симптомам я бы предположил либо насмерть забитый топливный фильтр либо помирающий насос. Не громко жужжит?

[ANTONIO155]

информации маловато

[Мишаня]

Фильтр новый, насос работает как часики. Тока урчание слабоватое на 2 секунды слышно когда ключ поворачиваешь.

Ну дергается в пределах 1500-2250 об/мин на первой, на второй дергается где-то 1800-2300 об/мин, на третьей 1800-2400 об/мин (по городу я ездю тока на третьей передаче). Иногда стреляет похоже что в выхлопной коллектор, потому как у меня гофра между расходником и коектором порвана была я ее заделал ремонтным комплектом (была порвана сама гармошка), я это о чем о том что если стрельнет во впускной то она слетит эта новая гармошка потому как она просто плоно надевается и все. Иногда бывает в момент дерганья что появляется аж стук металлический. Как буд-то движок пытается в обратную крутиться или как во время детонации. Если его раскручивать плавно то дерганье практически не ощущается а если нуна резко набрать скорость то наровит заглохнуть.Подозрение на сам рахдовик, потому как я его проверял у него показания прерываются как буд-то обрыв есть, хотя поставили похожий от опеля (по каталагу они идентичные) дерганье не исчезло.

[Мишаня]

ВЫ спрашивайте может я чего не договариваю.

[Neon]

от опеля

[LEXX]

ВЫ спрашивайте может я чего не договариваю.

есть очень много причин. Мой вопрос - как сам-то?

[ANTONIO155]

а если гофру на хомуты посадить может соскакивать перестанет
вообще, альфа в таком состоянии ... она, как сказать... для плавного передвижения.
ты только не обижайся
все действительно хотят тебе помочь
ты сфоткай двигатель , тачку ,покажись
прочитай сервис коды
расскажи как свечи поживают
как катушки работаю
как датчик дросселя себя чувствует
как хх

[ANTONIO155]

кста
на второй и последующих
обороты ниже 4 падать не должны
надеюсь коллеги меня поддержат

[Мишаня]

Да от опеля, они даже по номрам схожи по каталагу тоже альфа и опель одинаковые.
Сам нормально. На счет сервис кодов это проблематично потому как у меня в городе альфу не диагностируют, понабирали китайских сканеров, потом когда подъезжаешь к ним начинается да у тебя движок не такой, и так то не то это не так, да сам они не оттуда блин. Свечки работают на ура (настенде проверял), правда вот когда тока заведешь движок сразу чернеют как смола становятся, но потом минут так через 10 преобретают кофейный окрас вот. Холостой ход не прыгает держится при прогретом движке на 800, когда тока заведешь то 1200 потом постепенно ппадает при 50 градусах становятся на 800. НА счет датчика незнаю ну вроде как работает, потому что гонял ее на СТО там мне сказали что типа все проверили все датчки рабочие. Да еще не подскажите интернет магазин по запчастям, а то у меня в городе дорого блин, Расходомер воздуха по словам продавца стоит примерно 800$ lДатчик коленвала 300, датчик дросельной заслонки 1500. Спрашивал у людей в нете говорят что нереально дорого, сказали тут могут помочь. Вот незнаю один поршне комплект (поршень гильза) стоит 1000$ вот и получается чтоб мне сделать поршневую например лучше купить другую машину, а мне и эта нраиться

[Woron]

Поговори со Стасом, тот который 155V6, он переправлял запчасти в Казахстан, если есть екзист то там:
дпдз стоит порядка 500 рублей,
рхх около 5000руб(новый),
дмрв от опеля-ни разу не слышал, что подходит, лучше б/у от альфы, они одинаковые 1,7 1,8 2,0.

[ANTONIO155]

дпкв волга ( два вида нужен с ухом вниз)
дпдз волга
рхх чистить
методика проверки расходомера поиском по фольцвагеновским конференциям
(расходомер типа лопата )
что предпринять
замерить давление в топливной рампе
проверить проводку к датчику температуры на термостате
и сам датчик
как прочитать ошибки ( поиском ( коды ошибок ))

[DIN]

Миша, исправность бензонасоса определяется манометром который вкручивается в магистраль и замеряется даввление на ХХ, на мощности, на прогазовках и " на короткую"( косвенный оставшийся ресурс)
95% вероятности это он неисправен или всё что связано с топливопроводом.

[Мишаня]

Приехал седня на сервис центр по ФВ. Думал что мне смогут замерить давление там в топливной магестрали , а фиг они к ней даже не подошли , Поехал на другое СТО думаю ну где-то будут люди которые возьмутся нифига все как огня бояться , один мне сказал загоняй ну походил минут 10 вокруг нее, завел погазовал и сделав умное лицо говорит РАБОТАЕТ , я в курсе что работает, но мне нуна узнать параметры. Короче просто я прокатался по СТО и показался людям. И почему они альф боятся как огня??????????????? Потом меня доканала беда с печкой, слабо дует, разобрал низ панели добрался до вентилятора, он оказывается крутится в обратную сторону ааааааааафииииииииигеееееть!!!!!! . Мне вот интересно стало и я сунулся к датчику на бум и о боже что я обнаружил не догадаетесь!!!!! Оказывается у меня вся система перевернута как может быть такое???? полярность перевернута ну тоесть провода + и - поменяны, по схеме которую нашел в нете нет совпадений ну если тока маркировка проводов, а положение в разъемах не совпадает. Потом я сунулся к своему старому расходнику и обратил внимание на то что у меня показания на нем не увеличиваются как написано в инструкции а наоборот уменьшаются, потом снял тот что стоит с ОПЕЛЯ который взят был (интересно то чтономера идентичны и по каталагу тоже все сходится) там наоборот показания идут на увеличение, да мне седня пришел новый этот датчик расхода воздуха там и на коробке написано ФВ, опель и альфа ну еще есть надписи эти запомнил, так вот на новом показания идут тоже на увеличение. Что может быть-то???? Поехал на одно СТО где сидит толковый электрик пришел к нему и говорю у меня проверьте электронику пожалуйста, он взял свою книгу сунулся вылез в поту покурил..... сунулся опять вспотел вылез включил комп у него есть электрические схемы в электронном виде, какой-то каталог он вводит наименование машины модель и ему полная развертка электрики выдается, он опять сунулся и снова вспотел, побледнел и опять сел курить. И говорит парень ты что с машиной сделал??? Я сам в недоумении ничего говорю, тока магнитолу поставил потому что когда машина пришла в ней ее не было. он мне и говорит что у меня провода перепутаны, а то блин я не знаю, короче я не знаю почему так но оно есть, у меня переделана проводка под кого не знаю. Ваши мысли пожалуйста, я вот теперь и не знаю как быть с датчиками то ну куплю ну поставлю ,а будет правильно то работать???

[Мишаня]

Да люди а подскажите способ ка самому прочитать эти ошибки ведь должен быть спосбо вывода информации через светодиод