тупит на взлёте

[LEXX]

просьба ко всем, кто хочет отправить в поиск - я знаю, что он рулит, но нужен совет или помощь здесь и сейчас, вдруг кто сталкивался с подобным и создал ветку, дайте ссылку, остальные - помогите советом, а не поиском. Спасибо

Короче машина перестала ехать. Тупо нажимаешь на педаль справа, а под капотом не хватает одного литра, еле-еле начинает ехать. В общем потоке позволяет держаться, но не более того. Раньше при нажатии на педаль чувствовал некоторую часть заветного G. Всё пропало. Сегодня по трассе специально заметил - при скорости 120 и оборотах 3000 утопил педаль полностью. Реакция близка к нулю. потом правда начинает ускоряться, но очень вяло. Какая приблуда в моей стерве шалит на этот раз? 155 V6

форсунки чистые
топливная рампа чистая
ДХХ и ДМРВ рабочие
несколько тысяч назад поменяны поршневые кольца +свечи
ремень ГРМ стоит правильно
все датчики подключены
педали не путаю
с ручника снята (ручник конкретно держит)
новые задние аммо и пружины
давление в шинах в норме, схождение сделано

может ДПКВ?
или поменять в/в провода? (но ведь не все сразу)

[Stas 155V6]

Леш, давление топлива померяй. На различных режимах. Мож бензонасос того, на подходе?
Или регулятор давления (подсказка - без переделок подходит от волги инжекторной. Илья поделится? )

[K]

Привет Лёш. А что происходит при утапливании педали? Провал или что? Чувствуется что-нибудь?

[LEXX]

Привет Лёш. А что происходит при утапливании педали? Провал или что? Чувствуется что-нибудь?

ничего не происходит, машина как катилась так и катится, потом просыпается и начинает ехать, но все равно прежнего ускорения нет. Такое ощущение как будто на холодном карбюраторе едешь (забытое ощущение, надо сказать ). Педалью надо поиграть, чтоб поехала по нормальному.

[LEXX]

Леш, давление топлива померяй. На различных режимах. Мож бензонасос того, на подходе?
Или регулятор давления (подсказка - без переделок подходит от волги инжекторной. Илья поделится? )

Думаешь лодочник собирается закрыть глаза монетами бензонасосу? ХЗ. У Ильи Волга стоит уже год. В ГБЦ трещина, вот и стоит . Позгает на 04.

Вот еще - менял форсунки с волговских на оригинальные (могу посмотреть номера если кому надо). Опосля машинка и начала подтупливать. Возникает вопрос - волговские форсунки - тюнинг с повышением мощности????? (увеличение производительности форсунок примерно на 20-25%. Насос прокачивает те и другие без проблем. Бензина тоже хватает)

[S.C.A.R]

Лех чет похоже не только на ДПКВ (что наврятли, так как холостые бы не держала, дергалась, пукала, хрюкала НО), Поглядел бы я ДМРВ+ДПДЗ, а лучше заменил (временно) на заведомо исправные...
И такая подсказка... если вышеописанные тобой замены были не скопом, а постепенно, то постарайся вспомнить момент замены какой нить херни с моментом начала "Тупок"...
Кстати Лех не поиск рулит, а Альфа-диаг!!!

[K]

Если у тебя она не едит, но как ты говоришь, ничего при этом не происходит, то это провал какой-то. Педаль нажимаешь, заслонка открылась, а топливо не прёт чтобы обеспечить нужное ускорение. Потом как ты говоришь вроде бы начинает. Канешна начнёт, давление создалось, она и поехала. Стас, кмк, в правильном направлении тебя направляет. Попробуй во время своих тестов при 120 и когда жмёшь и она не едет, заглушить и свечки посмотреть, в каком они состоянии. По налёту очень много можно понять.

[Stas 155V6]

А может привыкание? Не втыкает? Пора на большую мощу переходить?

[Rom]

Проверка:
давления топлива-это однозначно;
датчика положения дроссельной заслонки (возможно внутри датчика ползунок в какой-то момент отрывается от дорожки);
+попробовать проехаться с открытой крышкой бензобака...(клапан вентиляции проверить).

[Stas 155V6]

...еще очень ощущается влияние забитого воздушного фильтра. Если давно не менял - поменяй, прочувствуешь!

[LEXX]

свечи чистые, без черного или другого налета.

переход на большую мощь - через турбину, а не увеличение объема наверное и не в этом году, а может и не в следующем

вентиляция бака вроде работает. Заправляюсь всегда под пробку (клапана у меня нет) и катаюсь почти до пустого, входит от 50 до 55 литров за раз. Пробка не присасывается - вентиляция фурычит

воздушный фильтр поменяю, есть у меня

может поменять топливный фильтр? и насос другой ткнуть, посмотреть

[K]

Ну ты же сам знаешь Лёш, методом тыка решать, по-альфовски.

[LEXX]

ткнул в топливопровод манометром - твердая 4 кгс при прокрутке стартера

Альфа-диаг может тоже рулит ... продолжение сам знаешь

[LEXX]

И такая подсказка... если вышеописанные тобой замены были не скопом, а постепенно, то постарайся вспомнить момент замены какой нить херни с моментом начала "Тупок"...

Сань, из всего вышеописанного замене подверглись поршневые кольца и свечи. Свечи я смотрел, без претензий. Ты предлагаешь КОЛЬЦА глянуть????????????? это только прокладок на 3000р за открыть-посмотреть-закрыть и 36 часов времени надо. А еще долить масло и антифриз

[K]

Ну чё Алексей решил проблему, а то очень интересно?