Club Italia

**alfa146** » Чт апр 09, 2009 10:15 pm

подскажите пожалуйста,как датчик положения распредвалов зависит на работу двигателя на Твин Спарке?

**Stas 155V6** » Чт апр 09, 2009 11:05 pm

alfa146 писал(а):подскажите пожалуйста,как датчик положения распредвалов зависит на работу двигателя на Твин Спарке?

Не зависит НИКАК!!! :lol:

а влияет в зависимости от своего состояния, либо хорошо, либо плохо!

**alfa146** » Чт апр 09, 2009 11:06 pm

так а зачем он тогда нужен :-D

**Montekki** » Пт апр 10, 2009 9:16 am

У тебя ТС 16 вэ? Датчик положения распредвала (он же датчик фазы) используется в системах с т.н. фазированным впрыском топлива - то есть таких, где каждая форсунка льет топливо только в тот цилиндр, в котором идет такт впуска. Для точного управления каждой форсункой и нужен этот датчик. В альфовских ТС его нет (по крайней мере в старых, про 155 точно не знаю), потому что там все форсунки льют одновременно.

**Rosso** » Пт апр 10, 2009 11:12 am

Stas 155V6 писал(а):
alfa146 писал(а):подскажите пожалуйста,как датчик положения распредвалов зависит на работу двигателя на Твин Спарке?

Не зависит НИКАК!!!

а влияет в зависимости от своего состояния, либо хорошо, либо плохо!

Еще как зависит,если он неправильно установлен(а его как правило ломает шестерня распредвала),то может влиять на обороты двигателя, на 147-й наблюдал такую проблему при некорректной замене ремня ГРМ.

**Stas 155V6** » Пт апр 10, 2009 12:42 pm

Rosso писал(а):
Stas 155V6 писал(а):
alfa146 писал(а):подскажите пожалуйста,как датчик положения распредвалов зависит на работу двигателя на Твин Спарке?

Не зависит НИКАК!!!

а влияет в зависимости от своего состояния, либо хорошо, либо плохо!

Еще как зависит,если он неправильно установлен(а его как правило ломает шестерня распредвала),то может влиять на обороты двигателя, на 147-й наблюдал такую проблему при некорректной замене ремня ГРМ.

Вопрос был поставлен как? "Зависит..."! А зависит он только от кривизны рук и подачи питания.
А вот влияет на что - это уже другой вопрос!

**alfa146** » Сб апр 11, 2009 2:50 am

у меня на диагностике показало,датчик распредвалов,чувствуется,что при заводке,машина хаотично работает,а потом какбы стабилизирует впрыск,вот только с Вариатором фаз таорится бойда,гдето на 3500 оборотах начинается грохот,а на низах если даёшь газу то машина давится топливом,а отключаешь разъём Саленойда,Вариатора фаз,ничего не гримит и не давится,что за ,,,,,,,, не пойму :cry:

**Rosso** » Пт апр 17, 2009 8:21 pm

То,что диагностика у тебя показала,что это датчик это мало о чем говорит,он показывает,что у тебя нарушены фазы,а это может быть неправильная установка ремня ГРМ или он тупо перескочил на один зуб.Хотя может и сам вариатор дурит.

**alfa146** » Пт май 08, 2009 1:29 am

Rosso писал(а):То,что диагностика у тебя показала,что это датчик это мало о чем говорит,он показывает,что у тебя нарушены фазы,а это может быть неправильная установка ремня ГРМ или он тупо перескочил на один зуб.Хотя может и сам вариатор дурит.

я както склоняюсь к вариатору,ибо отключив его,то есть сняв фишку с привод соленойда вариатора .едет она нормально,не гримит ву районе 2500рпм.но нет тапкого подрыва как был :roll:

а подключив вариатор,просто тупо гримит,и машина какбудто захлёбывается

Club Italia

Датчик

Датчик

Re: Датчик

Re: Датчик

Re: Датчик

Re: Датчик

Re: Датчик

Re: Датчик

Re: Датчик

Re: Датчик

Кто сейчас на конференции