
Предстоит замена и,в связи с этим,встал вопрос: а как подольше
сохранить сей дорогостоящий девайс...?
Можно конечно врезать в обратку с рейки до бачка специально для этого
предназначенный фильтр:

Но при его замене опять придется заморачиваться с отливкой,заливкой
жидкости,чего не очень хочется.
Перелопатив инет,наткнулся на интересную информацию по поводу
внедрения бачков с фильтром от ГАЗ (устройство бачка):

http://yegorus.narod.ru/Car/PS-Chrysler.html
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... 0080&st=40
Прочитав все это,пришел к выводу:поставлю тоже,благо думаю он встанет на
место родного без проблем.Считаю,что это не какой-то ТАЗГАЗ-колхоз,
а исправление промашки итальянских инженеров.
так же как и в масляной,присутствуют продукты износа,а они ничем не
улавливаются,итог-износ насоса и рейки,текут сальники,шум и т.д.и т.п..
Интересует,кто либо ставил из альфистов подобные фильтры


