Club Italia

Чистил форсунки, мыл рессивер и коллектор чисткой карбюратора и вот набрызгал во впускные окна жидкости чтоб почистить гнезда форсунок что смог собрал шприцом, но машина отказывается заводиться льет свечи сушу и пробую снова вроде стало меньше закидывать в нескольких цилиндрах вообще сухие свечи. И вот между делом хочу вернуть все на круги своя залить правильное масло 20к покататься на нем 10т и перейти зимой на стар! Вопрос в следующем, что будет если я на холодную в этом раскладе сделаю замену и надо ли мне обязательно лить пятиминутку, в наше то время уже все масла моющие тем более силения сделает свое дело без лишних присадок???

"Сильно ли вредно для двигателя замена масла на холодном мото"
Вреда нет,только ждать когда сольется масло нужно будет долго

Rom писал(а):"Сильно ли вредно для двигателя замена масла на холодном мото"
Вреда нет,только ждать когда сольется масло нужно будет долго

Помню раньше отец учил греть до первого вентилятора, не буду изменять семейной традиции На горячую тоже лучше подольше подождать попробувать пробку и щуп чтоб вся отработка ушла! Тока не могу завестись хоть че только в голову не лезит не пойму в чем причина...

Cyril писал(а): Тока не могу завестись хоть че только в голову не лезит не пойму в чем причина...

А искра то есть?

Да искра есть. Пробывал отключать модули зажигания и крутить стартером так из свечных отверстий какает-то гадость плещет Не знаю что в проводке я наделал не так мож массу не туда надел в этом есть разница???