Club Italia

**SantPetr** » Вт сен 30, 2008 1:24 pm

Снял и разобрал свою коробку, причина была в невключающейся 4-ой передаче, в итоге оказалось практически так как я и предполагал, заклинил синхронизатор(он каким-то образом треснул :shock:

), фотки скину чуть позже. Плюс к тому появились несколько вопросов, но без фоток объеснить не смогу...

**SantPetr** » Вт сен 30, 2008 10:01 pm

Вот такую жесть я обнаружил после вскрытия

**lsergey** » Ср окт 01, 2008 3:28 pm

Нормальное состояние, но наверное фото все передать не может...,
а вот отломанные зубья...? наверное что то попало...?
Вилки в приличном состоянии...
Для твоего пробега - очень хорошее состояние
Я на ТАЗиках за 50000км пробега наблюдал полный ужас

Она у тебя не гудела до ремонта?

**SantPetr** » Чт окт 02, 2008 8:50 am

Нет до ремонта она не гудела, подвывал только выжимной подшипник и то еле-еле, там на самом деле не все так плачевно, хотя в живую это смотреться интересней... Серега, это лишний повод приехать в гости

**lsergey** » Чт окт 02, 2008 12:19 pm

Это точно!
В субботу слет альфистов будет - видел?

**SantPetr** » Чт окт 02, 2008 3:22 pm

Еще нет

**newman** » Сб окт 18, 2008 5:41 pm

Скажите кто знает, как правильно снимать коробку на 146? Что надо разбирать, что нет?
Конкретно интересует что делать с подрамником. В 156 знаю снимать не надо.

Club Italia

Ремонт коробки от 2.0 T.Spark

Ремонт коробки от 2.0 T.Spark

Re: Ремонт коробки от 2.0 T.Spark

Re: Ремонт коробки от 2.0 T.Spark

Re: Ремонт коробки от 2.0 T.Spark

Re: Ремонт коробки от 2.0 T.Spark

Re: Ремонт коробки от 2.0 T.Spark

Re: Ремонт коробки от 2.0 T.Spark

Кто сейчас на конференции