Проблема с устойчивостью.

[Valentin]

Появилась следующая проблема:
машину на кочках бросает в сторону. На высокой скорости ее приходится "ловить".
Что это, амортизаторы? Проблема появилась внезапно. Могут амортизаторы резко умереть?

[kivik]

to ze samoe bylo,v moem slu4ae eto byli amortizatory!

[Rom]

Появилась следующая проблема:
машину на кочках бросает в сторону. На высокой скорости ее приходится "ловить".
Что это, амортизаторы? Проблема появилась внезапно. Могут амортизаторы резко умереть?

100% аммо!!! Могут-пробой на наших "хороших"дорогах.

[S.C.A.R]

Появилась следующая проблема:
машину на кочках бросает в сторону. На высокой скорости ее приходится "ловить".
Что это, амортизаторы? Проблема появилась внезапно. Могут амортизаторы резко умереть?

Я бы послушал Володю, дело говорит, оч похоже на аммо...
Диагностика без денеХ: подойди к машине с лубой стороны и качни ее вниз, если она "ушла" и на подъеме стабилизировалась, т.е. не прыгнула выше точки в которой она была до толчка, значит все более менее нормально... но это не 100 % гарантия диагностики - это так для себя...
Если будет скакать как Х..р знает что то возможно аммо сдох...
Опять же нужно знать какие они стоят ГАЗ-работате в две стороны, на сжатие и наразжатие (поэтому даже убитая стойка будет ровно стабилизироватьсЯ) и вообще её тяжеловать прогнуть, на ходу жестка, в поворотах хороша практически без кренов...
Или стоит маслянная стойка (работает на разжатие) вот ёё легче протестить вышеописанным способом т.к. они отличаются от газа более мЯгкими свойствами посадки авто, соответственно комфорта, но в поворотах... лажовенькие, не ужас конечно, но ГАз в этом случае на порядок выше!!!

[Valentin]

Cитуация трагична тем ,что амортизаторы я менял 2 месяца назад. Поставил Monroe газ/масло.
К сожалению, на 155 невозможно достоверно проверить амортизаторы путем качания машины - слишком жесткая подвеска.
То, что новые амортизаторы внезапно умерли - очень странно.

[Rom]

Может нужно проверить балансировку колес, на предмет утери груза...,но тогда была бы скорее всего вибрация ?
Проверить нужно рул.наконечники,тяги;посмотреть стабилизаторы.
Конечно 2 месяца для MONROE -это не срок,если дело в них, то естественно обидно

[Babai]

Можно ещё на развал заехать, желательно с компьютером

[ToSHiC]

проверить можно, проехав по не особо высокому лежачему полицейскому на километрах 60 так в час. раскачки быть не должно

[LEXX]

проверить можно, проехав по не особо высокому лежачему полицейскому на километрах 60 так в час. раскачки быть не должно

самый верный способ! только скорость поменьше - км 40. машина не должна расскачиваться. если появилась расскачка - аммо под замену.

[Valentin]

Проверил на полицейском. Перед не раскачивается, а вот зад прыгнул. Могут задние аммо быть виновниками проблемы?

[ToSHiC]

могут. ещё могут задние подшипники, на которых держатся рычаги, помереть, когда колёса ещё и в стороны болтаться будут.

[Woron]

Cитуация трагична тем ,что амортизаторы я менял 2 месяца назад. Поставил Monroe газ/масло.
К сожалению, на 155 невозможно достоверно проверить амортизаторы путем качания машины - слишком жесткая подвеска.
То, что новые амортизаторы внезапно умерли - очень странно.

дять , ты все 4 менял, если не секрет почему газ/масло а не газ? как монро вообще ?нравиться

[Valentin]

Менял только передние. Причина замены - на СТО сказали, что передние аммо текут, хорошо бы заменить. После замены больших изменений в поведении машины не заметил, видимо, старые были исправны. Монро не понравилось Старые были БОГЕ.

Есть способ проверить состояние подшипников задних рычагов, не снимая с автомобиля?

[Rom]

Есть способ проверить состояние подшипников задних рычагов, не снимая с автомобиля?

Самый простой способ: поддомкрачиваешь авто,ставишь рядом кирпич вертикально,
на него ложишь карандаш и прокручивая колесо,находишь точки равного бокового
биения (т.е.карандаш касается диска в двух диаметрально противоположных точках),
затем выставляешь эти точки в вертикальной плоскости и опускаешь авто,берешь
отвес (леска с грузом) прикладываешь к шине и замеряешь
расстояние до верхней и нижней точек бокового биения на диске.Желательно штангелем,но можно и линейкой.
Если верхний размер больше чем внизу(*колеса домиком*) нужно менять подшипники рычага.
Разницы в размерах в идеале практически не должно быть.По мануалу развал сзади 1градус.

BOGE (газ 4шт)бью 2 года ,да так что 2 раза менял подшипник впереди +грыжа на покрышке.Видимо попались
хорошие.

[to4ilca]

Можно ещё на развал заехать, желательно с компьютером

Согласен! В превую очердь надо ехать на развал-схождение, точнее просто схождение!!!
Потом уже будешь ломать голову. Если конечно придется .