Перегрев 146 TI

[rootik]

Перегревается машина,вентилятор заводится как положено на 92 градусах,работает несколько минут 2-3, и останавливается! Но температура растёт дальше,на днях в пробке стоял за 1 час проехал 15 км, так она до 110 градусов поднялась и также он заводился работал и останавливался. Есть предположение что вентилятор работает на первой скорости и не выходит на вторую.Подскажите пожалуйста. Что может быть и как это проверить и решить.

[newman]

Вот блин... Сам хотел это же спросить. Тоже 146TI. Все вроде бы исправно, вентилятор включается. Крутится, но при этом температура как-то не спешит падать. Тоже достигает 110. При этом красная лампочка не загорается, хотя она работает. Радиатор при этом естественно горячий.
Такое ощущение, что временами система охлаждения не справляется. Радиатор уже продувал компрессором снаружи. Думаю, может его на новый заменить... Или пока просто охлаждайку водой разбавить...

[rootik]

Вот блин... Сам хотел это же спросить. Тоже 146TI. Все вроде бы исправно, вентилятор включается. Крутится, но при этом температура как-то не спешит падать. Тоже достигает 110. При этом красная лампочка не загорается, хотя она работает. Радиатор при этом естественно горячий.
Такое ощущение, что временами система охлаждения не справляется. Радиатор уже продувал компрессором снаружи. Думаю, может его на новый заменить... Или пока просто охлаждайку водой разбавить...

Ну вообще наветно может виновато быть четыре вещи: помпа, термостат,датчик отвечаюший за включения вентилатора(возможно он думает что машина не такая горячая) ну и там есть у вентилятора какая то коробочка может она за что отвечает! А вообще попробуй включи кондиционер, когда включаешь кондёр начинает работать вторая скорость вентилятора (как мне сказали)и он вроди так не нагревается, но я пока не определил что тогда у меня не работает. Ещё советовали включать печку, тогда машина не должна греться! А радиатор стоит 4000 руб вроди. А что ты дабьёшься тем что разбавишь водой, у воды температура закипания 100 а у охлаждайки 116 та которая у меня. а лампа загорится при 115-120 наверно.

[newman]

Я вот час назад ехал со включенным кондиционером и температура достигла 110. Вывод - кондер не момогает. Разбавить водой - это чтобы теплопроводность охлаждайки увеличить, у воды она больше. Печку включить конечно можно, но я же блин недавно кондер заправил и хочу чтобы было прохладно. Это только как выход в критической ситуации.
Что касается радиатора... У меня он ветхий, уже даже стяжки начали вываливаться. Но главное что пока не течет. Я продул соты, но это тоже ничего не дало. Китайский радиатор у нас стоит 100$. А на экзисте от 270$. Тут тоже есть над чем подумать. Далее... ГРМ-сервис я делал примерно 10к назад и помпу при этом не менял. Вот сейчас это для меня один из вариантов для подозрений. Но думаю, что если при включении печки температура будет падать... можно ли считать помпу полностью исправной?

[ToSHiC]

радиатор надо тщательно мыть, простая продувка не спасёт. в идеале, надо смыть всю грязь с сот.
"коробочка" на радиаторе - это резистор первой скорости, если накроется или окислятся контакты там - то первая скорость не будет работать. вторая скорость может не работать, если окислились контакты реле, например.

[rootik]

радиатор надо тщательно мыть, простая продувка не спасёт. в идеале, надо смыть всю грязь с сот.
"коробочка" на радиаторе - это резистор первой скорости, если накроется или окислятся контакты там - то первая скорость не будет работать. вторая скорость может не работать, если окислились контакты реле, например.

Где эта релюшка находится и как её проверить??? Подскажите пожалуйста!!! Так как он у меня крутится считаю что первая скорость работает. А вот втарая наверно нет! И ещё там есть какая то фишка прям по середине вентилятора так там контактик у меня сломался но мы сделали дргой контакт вставили туда вроди всё нормально.

[newman]

Пробовал включать печку - температура в порядке. Надо искать радиатор...

[ToSHiC]

ну там 2 основных места - около аккума и слева под рулём. надо по вину машины смотреть, какой тип распределительной коробки с предохранителями и реле стоит, а тогда можно найти будет, какое реле

[newman]

Наблюдал за работой мотора - возникло чувство, что вентилятор включается не всегда. И при этом уже на 100 градусах примерно. А где делась 1-я скорость вообще? Поеду к электрику.

[rootik]

Наблюдал за работой мотора - возникло чувство, что вентилятор включается не всегда. И при этом уже на 100 градусах примерно. А где делась 1-я скорость вообще? Поеду к электрику.

Расскажешь тогда!!!

[ToSHiC]

у меня в фишке, которая на вентилятор надевается, контакты сильно окислились и покрылись зелёной дрянью. почистил, как смог - уже почти год всё нормально

[newman]

По итогам диагностики у электрика вердикт - замена радиатора (лысый, соты высыпались).

[rootik]

По итогам диагностики у электрика вердикт - замена радиатора (лысый, соты высыпались).

И я ща буду эту проблему решать, а то что-то жарко становится.

[newman]

Поменял радиатор - все в порядке. На старом 40% сот высыпались. Теперь только на парковке поднимается до 100 и все.
PS при замене радиатора лучше сразу снимать бампер...

[rootik]

Поменял радиатор - все в порядке. На старом 40% сот высыпались. Теперь только на парковке поднимается до 100 и все.
PS при замене радиатора лучше сразу снимать бампер...

Слушай а что за фишка рядом с вентилятором по середине радиатора??? И ещё как проверить работоспособность помпу и термостата??? Зарание спасибо!