Страница 1 из 1

Маслозаборник при турбировании 155-ой

СообщениеДобавлено: Пт июн 10, 2005 1:18 pm
gavrik
Привет.
Вот что то хочется всё таки охлаждение масла сделать.
Откуда взять масло ?
Есть заглушки под распредвалами - достаточное ли там давление масла, чтоб гнать его в турбинку ?

Вообще, куды ставят маслозаборники на 155-ых ?

Походу возникнут и ещё вопросики.

СообщениеДобавлено: Пт июн 10, 2005 1:46 pm
cоlombо
А от 155 V6 нельзя приспособить??

СообщениеДобавлено: Пт июн 10, 2005 1:50 pm
gavrik
max_pershin писал(а):А от 155 V6 нельзя приспособить??


Дык а куда его присобачить то ?
Масляный насос то механический :( Чем его крутить/вертеть ?
Чё то головку блока стрёмно менять, итак вчера резьбу свечкой попортил чуток :(

А вообще !
У кого турбо 155 - масло сильно греется ?

СообщениеДобавлено: Сб июн 11, 2005 11:46 pm
Typhoon
Есть специальные универсальные киты: маслорадиатор+армированные шланги+переходник под масляный фильтр для подсоединения. Или готовые радиаторы с фитингами типа http://www.setrab.com/


Изображение

Маслозаборник

СообщениеДобавлено: Вт июн 14, 2005 9:56 pm
димон155т
Маслозаборник это что такое не пойму ? Если тебе масло на турбину надо то бери и под датчика контрольной лампы давления масла .А если ты хочешь масляный радиатор воткнуть кста он на 2.0 стоит то ставится специальная проставка под маслофильтр и с нее берется масло на радиатор.Возьми готовую с 2х литровой и не парься.Все остальное увы не бюджетно :D

СообщениеДобавлено: Ср июн 15, 2005 6:12 pm
BoostBuster
Typhoon писал(а):Есть специальные универсальные киты: маслорадиатор+армированные шланги+переходник под масляный фильтр для подсоединения. Или готовые радиаторы с фитингами типа http://www.setrab.com/


Сколько такой девайс стоит ?

Re: Маслозаборник при турбировании 155-ой

СообщениеДобавлено: Ср июн 15, 2005 6:17 pm
BoostBuster
gavrik писал(а):Привет.
Вот что то хочется всё таки охлаждение масла сделать.
Откуда взять масло ?
Есть заглушки под распредвалами - достаточное ли там давление масла, чтоб гнать его в турбинку ?

В турбину гнать масло с датчика даволения, делаеууа переходник и все. Турбине много масла не надо.

Охлаждать масло надо обязательно для этого либо ту хрень что Тайфун посоветовал, а вообще у тебя же 16 вэ ? Тогда вообще не парься ибо там уже охлаждение масла реализовано антифризом через теплообменник.

Вообще, куды ставят маслозаборники на 155-ых ?

Хе-хе - в поддон картера ;))) А почему тебя так животрепещет этот вопрос :) ?

СообщениеДобавлено: Чт июн 16, 2005 1:33 am
gavrik
Дык трепещет потому, что около картера вся грязищща собирается :(

СообщениеДобавлено: Чт июн 16, 2005 11:09 am
Typhoon
Roman_AR155 писал(а):Сколько такой девайс стоит ?


Я за 350$ брал.