как победить ручник на 155?

[LEXX]

Хочется заделать работоспособным ручник на моей машинке. Тормозные диски и колодки меняны осенью 07года, суппорта абсолютно рабочие, все 4 колеса тормозят одновременно на однородном покрытии. Камрады, все дело в тросиках? Или где еще рыть?

[Alfanero996]

Такая же беда. Менял тросики раз в год -- те, что от "развилки" к колесам -- поработало полгода, и, если не пользовался месяц -- закисало все опять... Надоело. Так и езжу без ручника... Неудобно конечно. Если и правда кто толково объяснит как сделать его работу нормальной, будет гуд! Советы в стиле "для профилактики дергай его хотя бы пару раз в неделю" не помогают.

[ANTONIO155]

просто постоянно пользую его и все
при любой погоде и температуре
тросам уже два года тьфу тьфу

[DIN]

так а что может закиснуть кроме суппортов?

[mat 33]

пользоваться надо каждый день. закисают троса и суппорта. поменял троса, перебрал суппорта ...
пс: продал раньше, чем закисли снова

[Денис Ш]

Re: LEXX
То, что у тебя тормоза работают нормально к ручнику отношения никакого не имеет. От ручника отдельный привод через тросс и толкатель внутри суппорта. У меня пару лет назад такое было. На стенде (на техосмотре) тоже тормоза в норме, а ручник - ноль! Я к мастерам: два раза перебирали оба суппорта (покупал ремкомплекты), циллиндрик восстановили (раковину наплавили, шлифанули, полирнули...) и т.п. Правая сторона заработала с горем пополам, а левая ни в какую! Чуть-чуть усилия до нормы не хватает. Там конструкция суппорта хитрая. Видно у нас нет специалистов. И с троссами чистая правда. Два раза уже менял, хотя пользуюсь всё время.
А началось всё из-за того , что сдох регулятор давления (колдун). Колёсные диски стояли штампованные с колпаками - тормозных дисков не было видно. Узнал, что езжу на передних только летом.

Я бы посоветовал для начала купить пару ремкомплектов и перебрать задние суппорты. Это не больно. Только спеца придётся поискать. Ещё обязательно заменить оба троса ручника. Центральный тросс от рычага в кабине менять не обязательно. При монтаже новых троссов обратить внимание, чтобы они не встали "на излом". Тоже работать не будет - проходили. Дальше - замена колодок и проточка дисков - если необходимо. Удачи!

[ToSHiC]

поменять тросы, в новых тросах в резинки на концах набить смазки, дергать регулярно)

[S.C.A.R]

Снимаем тормозные тросики, отсоединяем возврутные пружинки на супортах.
Покупаем мовиль (в любом авто магазине) бадяжим его с растворителем РС-1 до более менее жидкого сосотояния, вытягиваем на максимальное растояние трос, и через масленку заливаем туда енту самую жидкость (кста, неплохо былобы добавить моторного масла, минералки) залили сколько смогли (ну конечно обляпались! не страшно ) теперь водим тросиком взад вперд, его можно кстати закрепить в тисках, удобнее будет, Так вот туда сюда туда сюда, пока он там не будет летать! ОК сделали! Дальше снимаем супорта, вытаскиваем колодки, берем ключ на 19 и начинаем выкручивать цилиндр (ключ ставим торцом, по ходу увидите) выкрутили, по часовой стрелке, с усилием и давлением закрутили, опять выкрутили, пока он не тсанет легко ходить! Последний раз када вкрутили берем плоскогубцы и тащим за поводок к которому крепится трос (тока аккуратно и медленно) если вышел эт хорошо, закручиваем с помощью ключа цилиндр обратно! собираем всю систему назад, подключаеми ручник (да кстати: неплохо бы смазать пока разобрали, напрявляюцие тормозного цилиндра это две стальные паточки, снеобходимые для равномерного износа колодок, распределения силы торможения между колодками и шоб не клинило)
Так вот усе подключили (не забыть про возвратные пружинки, а лучше их заменить) натянули ручник, при этом колеса не должны быть заблокированы, они должны вращаться либо свободно, либо с небольшим усилием, не перетените ручник! ну и мона проверять!
Кстати остались Б/У колодки задние еще тыщ 30 прйдут, нафига менял?! ХЗ

[Jimmy]

Если закисло что-то кроме суппорта - это будет видно на яме: один тянет ручник, а второй смотрит на место соединения троса с рычажком в суппорте. У меня даже рычажки в суппортах ходили, а ручник - почти полный ноль.
Перебрал оба, почистил ржавчину, смазал, поставил ремкомплекты - работают отлично (тьфу, тьфу). Ручником пользуюсь все время

[S.C.A.R]

Вот именно! нужно сделать его и регулярно пользоваться!

[Денис Ш]

Re: S.C.A.R
Ты писал: "...Последний раз када вкрутили берем плоскогубцы и тащим за поводок к которому крепится трос (тока аккуратно и медленно) если вышел эт хорошо"
А если "НЕ вышел"? У меня вот один входит и выходит. Замечательно выходит! А второй - нифига. Мне те, кто перебирал и не смог ничё сделать говорят: "покупай суппорт БУ-шный - этот дохлый". А я вот сомневаюсь. Я и сам бы попробовал его разобрать, да руки не доходят. Может кто уже разбирал и знает в чём дело?

[Babai]

Самый простой вариант для того чтобы не закисали - это поставить оригинальные тросики, получается дороже, но не закисают

[ksov]

... и покупать одного производителя (левый+правый). Попадутся разной длины - работать будет только одно колесо.

[DIN]

как владелец двух италлопомоек восстанавливал 4 суппорта, получилось все.
1. тросики ни в коем случае не смазывать- сам трос внутри гофры имеет виниловую оболочку - это и есть смазка а если туда набить чего нибудь то при минусовых температурах это будет схватываться на ура.
2. конструкция суппорта не очень сложная, по поводу автомехаников то наверняка они посеяли маленький штифтик,см 2 длинной и 0.5 см диаметром, без него работать ничего не будет.
3. суппорта имеют возвратную пружину которая со временем "распускается" - играет особенную роль по морозу :не возвращает кронштейн на место - колодки не растармаживают диск.

[Jimmy]

...Попадутся разной длины - работать будет только одно колесо.

Вы не поверите, но они-таки разной длины ! Работать будет нормально.

...Может кто уже разбирал и знает в чём дело?

Да, дело в механизме ручника в суппорте, который на самом дне цилиндра. Там есть такой-себе штифт-толкатель...

...Самый простой вариант для того чтобы не закисали - это поставить оригинальные тросики, получается дороже, но не закисают

У меня тросы - неоригинал, и аж ни разу до сих пор не закисли, хотя им очень некисло приходится. Что я делаю не так ?