Club Italia

Вчера состоялась первая заводка будущего монстра-на удивление завелось и работало не хуже Мерседеса SL И нигде ничего не текло и не шипело. Так что первая протяжка прошла успешно, и уже недалек день, когда будет дана команда "Поехали!"

Главное событие года Ждем-с

Да уж, вот чего я точно не ожидал, что оно заведется со стартера -:)))

Tigra писал(а):Да уж, вот чего я точно не ожидал, что оно заведется со стартера -:)))

Дядь, а в исходной мессаге разве было слово стартёр?

Интересно, а где расположатся остальные радиаторы? Чо-та такое впечатление, что интеркулер занял всё доступное место.
2 Ту:
Кирилл, а как такие толстенные резиновые шланги отнесутся к полуторам или двум атмосферам избытка? Они не надуются, как лягушки?
Или они дюже армированные?
Понятно, что у вас там всё продумано, но просто интересно, как?

Интересно, а где расположатся остальные радиаторы? Чо-та такое впечатление, что интеркулер занял всё доступное место.

Действительно, очень тяжко было прилаживать кулер-сильно мешалась передняя балка. Но проблему решили, причем немного переварили балку-видно на фото. Основной радиатор остался на своем месте. А вот масляный радиатор взят более производительный от Грале Эво-он длиный и узкий и заинстален он внизу после кулера. Ну а для радиатора кондея места не осталось-он был удален вместе со всей байдой весом килограм в 40

Кирилл, а как такие толстенные резиновые шланги отнесутся к полуторам или двум атмосферам избытка? Они не надуются, как лягушки?

Не надуются. Все составлено из алю-труб, а резина только соединяет эти трубы, она армирована. Кроме того, также используются силиконовые шланги SAMCO. А большая резинка по центру работает как демпфер, потому как мотор дышит при езде и жестко сочленять трубы нельзя.

Typhoon писал(а):

Интересно, а где расположатся остальные радиаторы? Чо-та такое впечатление, что интеркулер занял всё доступное место.

Действительно, очень тяжко было прилаживать кулер-сильно мешалась передняя балка. Но проблему решили, причем немного переварили балку-видно на фото.

Небось, приведёт к применению custom made бампера?

Typhoon писал(а):Ну а для радиатора кондея места не осталось-он был удален вместе со всей байдой весом килограм в 40

Ну, это правильно, от кондеев одни только проблемы.

А коробку от Грали не приладили? У неё, кажется, поправильнее числа?
А вообще, здорово!
На экзотике успеешь продемонстрировать чудо инженерной НЛО-мысли?

КПП от грали не приладили да и тупо вставлять ее нет никакого смысла: надо сначала все считать, учитывая факторы, изложенные в статье B.Lucky на этом сайте.

А к Автоэкзотике машина будет в принципе готова, но внешне это будет полуфабрикат: обвес сделать не успеем, равно как и покрасить.

Typhoon писал(а):А к Автоэкзотике машина будет в принципе готова, но внешне это будет полуфабрикат: обвес сделать не успеем, равно как и покрасить.

Жалко.
Такой экспонат сильно украсил бы экспозицию.
А то что-то мне кажется, что будет засилие мыла в этом году.

Не сцы, я выставлю свой мегаболиТ. Забираю его из покраски в конце июня. Снаружи он должен быть шоколадно-вафельный-весьвтюнинге, а вот снутри... Но кого на экзотике волнует, что внутри -:)))

Внутри мы сделаем каркас по быстрому из пластиковых труб для водопроводов, подкрасим там его чуток, штоп на железяку смахивал, приклеим жевачкой мое кресло OMP, положим на него комбинезон, сверху шлемак и будешь всем так ненавязчиво говорить, ну вот, тока с Невского Кольца, отодрал там весь пелетон Туринга2000 ))

Выглядит симпатишно
Кирилл, а прошлый кулер у тебя остался ? Какова его дальнейшая судьба ? Если он тебе не нужен, и ты не знаешь как от него избавиться готов предложить помощь в решении этого вопроса

Все железки, которые остануться после тюнинга, я потом соберу и выставлю на продажу-надо же как-то отбивать затраченные килобаксы

Превосходно! Я бы много чего у тебя прикупил, как соберешься , выстави прайс, и что есть в наличии.