пропЭллер...155

[moley]

краткое предисловие: на прошлой неделе, ровно в среду, доехал от Новокузнецкой до Динамо и закипел . Было похоже на сгоревший резистор (там исчо клема отгнила немного), посему было принято решение о подключении вентилятора напрямую к аккуму. Покрутился полчасика и, вероятно, устал, сгорел вентилятор ... На следующий день его снял (заодно промыв радиаторы). В субботу купил б\у вент у Бруно, поставил, все заработало оч круто, температура не больше 90 град (до этого если жарко и стоишь - было около 110), обрадовался, ездил благополучно до вчерашнего вечера... Опять сгорел!
внимание вапрос: хочу узнать, мож я че-то не так сделал, почему он опять сгорел? с чем это может быть связано?

155 2.0 16V

[DIN]

стечение случаев, покупал не новый.
либо скачет напруга в бортовой сети, но что б спалило двиг?

[moley]

>стечение случаев, покупал не новый.
то есть попробовать купить все-тки новый?))

>либо скачет напруга в бортовой сети, но что б спалило двиг?
вот, я тоже думаю, что б спалило? причем предохранитель целый...
а в первый раз, кстати, сгорел и вент и предохранитель. [/quote]

[DIN]

сначало первый потом он потянул предохранитель, а вообще то б\у запчасти хорошо бы вскрывать и промывать и смазывать

[Woron]

Сначала стоит почистить контакты, можт они грешат , было с аккомулятором, пока не почитстил скакало напряжение, у самого мотор не родной, неизвестной марки(был такой при покупке), а пропеллер отт газели подошел.