2 Vit155

[Racoon]

По поводу проблемы с переключением передач на 145-й. Сегодня смотрел, что происходит. Вот что выяснил.
1. Первая передача включается с некоторым сопротивлением. Остальные передачи без проблем.
2. Задняя включается и с отжатой и с нажатой педалью сцепления.
3. При включении задней передачи с холодного старта, практически не слышно ни грохота ни хруста. При прогретой машине слышен и хруст и грохот. Причем иногда грохот доносится из задней части автомобиля. Где точно определить не смог, но похоже на район под задними сидениями.
4. При прогретом автомобиле, нажатой педали сцепления и включении задней, наблюдается легкий бросок машины назад. Буквально два-три сантиметра. Такое впечатление что сцепление слегка зацеплено, хотя отжато в пол. После чего хруст и довольно ощутимый удар. Корпус машины содрогается. После этого передача готова к использованию. Обращает на себя внимание именно этот удар.
5. При езде ничего не гремит, всё довольно плавно.
6. Задней передачей стараюсь пользоваться по минимуму, боюсь эти удары до добра не доведут.

[B_Lucky]

Привет, мы активно думаем над этой проблемой, полагаю что на днях позовем проделать кое какие дополнительные операции.
Включай пока заднюю сразу после 4-ой, или любой другой передачи. При включении 4-ой первичный вал останавливается, после чего задняя включается безболезненно..
Проблема в том, что он (первичный вал) по каким то причинам продолжает вращаться при выключении сцепления, причем все вторичные признаки исправного сцепления присутствуют, я сам смотрел. Ход вилки нормальный, усилие и характер нажатия педали сцепления ОК, после первичной остановки вал снова не начинает вращаться, т.е. сцепление ведет не перманентно .. Никаких явных аномалий нет .. Есть пара чисто теоретических моментов, которые хотим дополнительно проверит ...
Вооот.

[Racoon]

Ok, спасибо

[Racoon]

Сегодня обнаружил следующее. На первой и третьей передаче при нажатии педали газа (неважно сильном или не очень) рычаг КПП дергается назад в такт нажатия. На первой чувствуется меньше, на третьей очень ощутимо. Если на третьей передаче движение ровное ( педаль газа в одном положении) рычаг ощутимо вибрирует.

[Racoon]

Теперь новая проблема. Педаль сцепления потеряла плавность хода и стала более тугой. При отжатии сцепления слышен какой-то хруст, как будто сцепление спотыкается обо что-то. Пару раз даже глох из-за этого на светофорах. Теперь старт получается только с газом.
А сцепление новое и цилиндр рабочий меняли.

[Vit155]

Надо ехать к нам, все будем снимать

[Racoon]

Если завтра приехать есть шансы за день успеть? Или лучше дождаться окончания праздников?

[master]

У меня похожее было,потом перестали включатся передачи.После снятия КПП обнаружилось;разбитый сальник первичного вала с направляющей (по которой выжимной ходит) сломаной в месте крепления с сальником,вылетела пружина на диске сцепления и разбила его(может с ниё все и началось).Заменил сцепление в сборе,а за одно сальники на КПП и зад.сальник коленвала.